Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
Potência
69CV
Torque
102Nm
Consumo
-l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1140kg
Preço
10,200€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
4 / 5 portas
187 L
35 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Panda Classic 1.2 69 CV GLP (2012-2013)
Descrição geral
O Fiat Panda Classic é mais do que um carro; é um ícone, um amigo fiel da cidade que soube reinventar-se. Esta versão a GPL não só herda a simpatia e a praticidade lendárias do modelo, mas eleva-as com uma inteligência económica e ecológica. É a prova de que a simplicidade, quando é brilhante, nunca sai de moda e continua a conquistar corações no asfalto urbano.
Experiência de condução
Conduzir o Panda é sentir a cidade na sua forma mais pura. Os seus 69 cavalos não procuram recordes, mas sim oferecer uma resposta ágil e viva em cada semáforo. A leveza do conjunto, o seu incrível raio de viragem e uma caixa de velocidades manual precisa conectam-te ao asfalto de uma forma honesta e direta. É um carro que te faz sorrir no trânsito, que se infiltra em qualquer espaço e transforma cada trajeto urbano numa pequena e divertida aventura.
Design e estética
O design do Panda é um triunfo da funcionalidade com alma italiana. A sua forma cúbica, quase de brinquedo, esconde um espaço interior surpreendentemente amplo e versátil. Criado por Bertone, cada linha procura a máxima praticidade sem renunciar a uma personalidade avassaladora. O interior, com o seu painel cheio de espaços de arrumação e a alavanca de velocidades elevada, não é luxuoso, mas é um manifesto de design inteligente que prioriza a vida a bordo. É um carro que te acolhe com a sua simpatia.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia deste Panda não reside em ecrãs táteis, mas no seu coração bicombustível. O sistema GPL é uma solução de engenharia brilhante que reduz drasticamente o custo por quilómetro e lhe confere a valiosa etiqueta ECO. Além disso, oferece o essencial: uma direção assistida elétrica que facilita as manobras e uma mecânica testada ao longo de décadas. É tecnologia ao serviço da fiabilidade e da poupança, não do artifício.
Concorrência
Na sua época, enfrentou citadinos como o Hyundai i10, o Kia Picanto ou o trio Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. No entanto, o Panda sempre jogou na sua própria liga. Enquanto outros apostavam em designs mais convencionais, o Panda oferecia um caráter único, um espaço interior superior graças à sua altura e, acima de tudo, a opção GPL que o tornava uma escolha imbatível em economia face a rivais como o Dacia Sandero.
Conclusão
O Fiat Panda Classic GPL é uma escolha profundamente inteligente e emocional. É a compra racional para quem procura minimizar despesas e mover-se sem restrições pela cidade, mas também é um capricho para a alma que valoriza o design com caráter e a condução sem filtros. Não é um carro para longas viagens nem para exibir luxos; é um companheiro leal, económico e cheio de encanto que demonstra que a felicidade automobilística se encontra muitas vezes nas coisas mais simples.