Especificaciones y análisis del Fiat Panda
Potência
80CV
Torque
140Nm
Consumo
3.1l/100
Emissões
85g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1155kg
Preço
15,410€
Resumo técnico
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
200 L
35 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Panda Lounge 0.9 59 kW (80 CV) TwinAir Bifuel Metano · 80 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Fiat Panda é muito mais do que um simples carro citadino; é um ícone, um companheiro fiel que motorizou gerações. Nesta versão bi-combustível a metano, o Panda não só mantém o seu espírito prático e simpático, como o eleva a um novo nível de inteligência e ecologia. É a resposta italiana, cheia de coração, à necessidade de se mover pela cidade de forma económica e com um sorriso.
Experiência de condução
Conduzir este Panda é uma experiência cheia de carácter. O motor TwinAir de dois cilindros vibra e soa de uma forma única, lembrando-o que não está num carro qualquer. Não procura recordes de velocidade, mas a sua resposta enérgica a baixas rotações e a sua agilidade tornam-no o rei dos semáforos e das ruas estreitas. A direção com modo "City" é uma carícia, permitindo estacionar com um só dedo, e a sensação de estar a poupar em cada quilómetro graças ao metano é profundamente satisfatória. É um carro que o faz sentir-se esperto e conectado com a cidade.
Design e estética
O design do Panda é uma genialidade funcional, baseado no conceito "squircle" ou quadrado arredondado. Cada linha transmite amabilidade e robustez. A sua carroçaria elevada não só lhe confere o aspeto de um pequeno crossover, como também oferece um interior surpreendentemente espaçoso e luminoso. Por dentro, é um festival de soluções engenhosas e detalhes alegres que priorizam a vida a bordo. Não encontrará luxos, mas sim um design honesto e encantador que lhe arranca um sorriso todos os dias.
Tecnologia e características
A tecnologia do Panda está ao serviço da inteligência, não do artifício. A sua maior proeza é o sistema bi-combustível de gasolina e gás natural, uma solução brilhante que lhe confere a etiqueta ECO e reduz drasticamente o custo por quilómetro. Para além disso, oferece o essencial: um sistema de áudio funcional, ar condicionado e a indispensável direção assistida elétrica. É tecnologia com os pés na terra, pensada para tornar a vida mais fácil e económica sem complicações desnecessárias.
Concorrência
No concorrido segmento dos citadinos, o Panda enfrentava rivais como o SEAT Mii, o Hyundai i10 ou o Renault Twingo. Enquanto outros apostavam num refinamento mais convencional, o Panda jogava na sua própria liga. Nenhum conseguia igualar a sua combinação de design italiano carismático, o carácter único do seu motor TwinAir e a comprovada eficiência do seu sistema a metano. Era a opção para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Fiat Panda 0.9 TwinAir a metano é uma compra emocionalmente inteligente. É um carro que o conquista pela sua personalidade avassaladora, a sua praticidade à prova de bala e um custo de utilização ridiculamente baixo. É imperfeito, sim, mas as suas virtudes ofuscam qualquer pequeno defeito. Representa uma forma de entender o automóvel onde a alegria, a engenhosidade e a economia andam de mãos dadas. Não é apenas um carro, é mais um membro da família.