Especificaciones y análisis del Fiat Seicento
Potência
54CV
Torque
92Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
810kg
Preço
8,420€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
170 L
35 L
40 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Seicento Schumacher L.E. · 54 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Fiat Seicento Schumacher L.E. não é apenas um carro de cidade; é um pedaço da história do automobilismo encapsulado numa carroçaria minúscula. Lançado para celebrar as vitórias da Scuderia Ferrari e do lendário Michael Schumacher, este pequeno foguete italiano prometia emoções fortes e um caráter único, transformando cada viagem pela cidade numa volta de honra.
Experiência de condução
Conduzir este Seicento é uma experiência visceral e pura. Os seus 54 cavalos, que podem parecer modestos, sentem-se vivos e enérgicos graças a um peso pluma de apenas 810 kg. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades e a ausência de assistências modernas conectam-te diretamente com o asfalto, oferecendo uma sensação de kart que te arranca um sorriso em cada curva. Não é um carro para bater recordes de velocidade, mas para sentir a velocidade na sua forma mais autêntica e divertida.
Design e estética
Visualmente, o Seicento Schumacher L.E. grita exclusividade. O seu design compacto de três portas é realçado por detalhes desportivos específicos desta edição limitada, como as suas jantes de 14 polegadas e pneus de perfil baixo. Cada linha, cada emblema, evoca o espírito de competição do seu homónimo, criando um carro que, apesar do seu tamanho, tem uma presença imponente e uma alma inconfundivelmente desportiva.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiat foca-se na simplicidade mecânica e na eficiência. O seu coração é um motor de 1.1 litros, robusto e fiável, com injeção indireta. A ausência de sistemas eletrónicos complexos traduz-se numa ligação mais direta entre o condutor e a máquina. A suspensão dianteira McPherson e os travões de disco dianteiros são suficientes para governar a sua leveza, priorizando a agilidade e a resposta imediata sobre o conforto ou os luxos modernos.
Concorrência
Na sua época, enfrentou outros pequenos gigantes urbanos como o Ford Ka, o Renault Twingo ou as versões básicas do Peugeot 106. No entanto, nenhum dos seus concorrentes diretos podia gabar-se de levar a assinatura de um campeão do mundo de Fórmula 1. Esta edição especial jogava na sua própria liga, apelando não só à necessidade de um carro prático, mas ao coração dos entusiastas do motor.
Conclusão
O Fiat Seicento Schumacher L.E. é muito mais do que um simples utilitário. É um objeto de culto, uma homenagem rolante a uma era dourada do automobilismo e uma máquina de gerar sorrisos. É um carro para quem valoriza a emoção pura acima da potência bruta, uma joia que demonstra que não é preciso muito para sentir a paixão da condução em cada quilómetro.