Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
80CV
Torque
114Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1165kg
Preço
13,160€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
305 L
58 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 3p 1.2 80 CV Active (2002)
Descrição geral
O Fiat Stilo surgiu em 2002 como uma ousada declaração de intenções da marca italiana. Com a missão de enfrentar os reis consolidados do segmento compacto, como o Golf, o Stilo não era apenas um carro, era um sonho de renascimento. Esta versão de 3 portas com o modesto motor 1.2 de 80 CV representava o acesso a esse sonho, um veículo que prometia design e caráter a um preço acessível.
Experiência de condução
Ao volante, o pequeno motor 1.2 surpreende pela sua vontade e elasticidade, especialmente na cidade, onde se sente ágil. A caixa de seis velocidades, uma raridade na sua categoria, permite espremer cada um dos seus 80 cavalos com uma sensação gratificante. No entanto, em estrada aberta, o seu impulso é apenas suficiente e requer paciência nas ultrapassagens. A direção com modo 'City' é uma maravilha para manobrar, transformando o carro num brinquedo urbano, embora em autoestrada se sinta falta de um pouco mais de comunicação. É um carro de sensações tranquilas, para desfrutar da viagem sem pressa.
Design e estética
O design do Stilo de 3 portas é pura emoção italiana. A sua silhueta afiada e desportiva, com uma traseira robusta e faróis verticais distintos, diferenciava-o claramente do seu irmão de 5 portas e do resto da concorrência. Era um carro que virava cabeças. Por dentro, o salto de qualidade em relação aos seus antecessores era evidente, com um painel de linhas limpas e materiais corretos, embora sem atingir a solidez alemã. O espaço era generoso, criando uma atmosfera acolhedora e moderna que fazia sentir que se estava num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
A Fiat apostou forte na tecnologia no Stilo, democratizando equipamentos até então reservados a segmentos mais altos. Embora esta versão Active fosse a mais básica, a plataforma permitia incorporar elementos como o controlo de cruzeiro ou o ar condicionado. O maior marco tecnológico nesta motorização era, sem dúvida, a sua caixa de 6 velocidades, que otimizava o desempenho e o consumo de um motor tão pequeno. A direção assistida elétrica Dualdrive com função 'City' foi outra das suas marcas distintivas.
Concorrência
A batalha no segmento C era acirrada. O Fiat Stilo enfrentava titãs como o Volkswagen Golf IV, uma referência de qualidade e equilíbrio; o Ford Focus de primeira geração, aclamado pelo seu chassi excecional; o sóbrio Opel Astra G e os franceses Peugeot 307 e Renault Mégane II, que jogavam a carta do conforto e do design. O Stilo tentou abrir o seu espaço oferecendo uma mistura única de estilo italiano, uma habitabilidade notável e uma carga tecnológica acima da média, tudo a um preço competitivo.
Conclusão
O Fiat Stilo 1.2 de 80 CV é um carro com uma alma especial. Foi uma tentativa corajosa e passional da Fiat de conquistar a Europa, um compacto cheio de boas ideias, com um design que apaixonava e soluções engenhosas. Embora o seu desempenho seja modesto, o seu encanto reside na sua polivalência urbana e na sensação de conduzir algo diferente. Apesar de a sua reputação ter sido afetada por alguns problemas de fiabilidade eletrónica, lembramo-nos do Stilo como um carro com muito coração, um italiano carismático que merecia mais sorte.