Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
80CV
Torque
196Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1325kg
Preço
14,965€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
305 L
58 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 3p 1.9 JTD 80CV Active (2002)
Descrição geral
O Fiat Stilo surgiu em 2002 como uma ousada declaração de intenções, uma tentativa de conquistar o coração do segmento mais competitivo da Europa. Esta versão de 3 portas, com o seu motor 1.9 JTD de 80 cavalos, representava o equilíbrio perfeito entre o design apaixonado italiano e a lógica de um diesel económico, procurando seduzir um público jovem que ansiava por um carro com caráter e alma.
Experiência de condução
Assumir o volante do Stilo JTD de 80 CV é redescobrir uma condução pura e sem filtros. Não espere uma aceleração fulminante, os seus 12,9 segundos para atingir os 100 km/h falam de um ritmo tranquilo. No entanto, o coração deste carro, o seu motor diesel, empurra com honestidade desde baixas rotações graças a um binário generoso. É um companheiro de viagem leal e previsível, que transmite uma sensação de robustez e convida a desfrutar da viagem sem pressa, com um consumo que ainda hoje é admirável.
Design e estética
O design do Stilo de 3 portas foi um golpe de mestre. Rompeu com as formas arredondadas do seu antecessor para abraçar linhas tensas e uma traseira vertical e musculada que lhe conferia uma personalidade única e desportiva. Era um carro que virava cabeças, com uma estética que evocava solidez e um toque de agressividade. Por dentro, o salto em qualidade e espaço era palpável, criando uma atmosfera moderna e acolhedora que o fazia sentir-se num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
Embora hoje possa parecer modesto, na sua época o Stilo foi uma montra tecnológica para a Fiat. O motor JTD com injeção direta common-rail era uma joia de eficiência e suavidade para a época. Contava com travões de disco nas quatro rodas, algo não tão comum em versões de entrada, e uma estrutura pensada para a segurança. Carecia dos ecrãs e ajudas à condução atuais, mas a sua tecnologia estava onde importava: sob o capô e no seu chassis.
Concorrência
O Stilo não teve uma vida fácil. Enfrentou titãs consolidados que dominavam as estradas europeias. A sua luta foi corpo a corpo contra o eterno Volkswagen Golf, o dinâmico Ford Focus, o espaçoso Peugeot 307 e o vanguardista Renault Mégane. Contra eles, o Stilo jogou a carta do design emocional e uma relação equipamento-preço que o tornavam uma alternativa muito tentadora.
Conclusão
O Fiat Stilo 1.9 JTD 80CV é mais do que um simples carro; é a recordação de uma época em que o design e a eficiência diesel andaram de mãos dadas. Foi um compacto corajoso, com uma personalidade avassaladora e um motor incansável que prometia milhares de quilómetros de aventuras a um custo mínimo. Embora a sua fiabilidade eletrónica tenha sido o seu calcanhar de Aquiles, a sua alma italiana e a sua praticidade deixaram uma marca indelével em quem o conduziu.