Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
120CV
Torque
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1395kg
Preço
15,530€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
335 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 120cv Dynamic (2005-2006)
Descrição geral
O Fiat Stilo chegou ao mercado como uma ousada declaração de intenções, um compacto com alma italiana projetado para competir de igual para igual com os reis do segmento. Na sua versão de 5 portas com o motor Multijet de 120 CV, representava um equilíbrio fascinante entre a funcionalidade familiar e um coração a diesel cheio de caráter, uma proposta que procurava conquistar tanto a mente como o coração.
Experiência de condução
Ao volante, o Stilo sente-se como um carro sólido e voluntarioso. O motor 1.9 Multijet é o protagonista absoluto, empurrando com uma força surpreendente desde baixas rotações graças ao seu generoso binário de 255 Nm. Não é um desportivo, mas a sua aceleração é mais do que suficiente para sentir agilidade no dia a dia e na estrada. A suspensão oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, embora a direção elétrica, apesar de ser uma delícia na cidade, possa parecer algo artificial em alta velocidade. É um companheiro de viagem incansável, que transmite segurança e uma eficiência que se agradece a cada reabastecimento.
Design e estética
O design do Stilo de 5 portas é funcional e honesto. Abandona a agressividade do seu irmão de 3 portas por linhas mais suaves e uma maior altura que se traduzem num interior surpreendentemente espaçoso e luminoso. Embora os plásticos do habitáculo e alguns acabamentos não atingissem a excelência dos seus rivais, a sensação de amplitude e a praticidade da sua mala de 335 litros tornavam-no um lar acolhedor sobre rodas. A sua estética, embora filha do seu tempo, conserva uma personalidade distinta.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Stilo não ficava para trás. O próprio motor Multijet era uma peça de engenharia avançada, pioneiro na injeção direta common-rail que lhe conferia essa mistura de desempenho e baixo consumo. A bordo, destacava-se a direção assistida elétrica com a função 'City', que a tornava uma pena para manobrar. Elementos como o computador de bordo ou o controlo de cruzeiro (dependendo das versões) demonstravam o esforço da Fiat para oferecer um carro tecnologicamente competente e confortável.
Concorrência
A batalha no segmento C era acirrada. O Fiat Stilo enfrentava titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou os franceses Renault Mégane e Peugeot 307. Contra eles, o Stilo jogava as cartas de um design com mais personalidade, um espaço interior muito bem aproveitado e, acima de tudo, uma relação preço-equipamento e um motor a diesel que eram difíceis de ignorar. A sua luta era a do estilo e da praticidade contra a sobriedade e a perfeição de outros fabricantes.
Conclusão
O Fiat Stilo 1.9 Multijet é um carro com mais coração do que a sua prática carroçaria de 5 portas poderia sugerir. Foi uma aposta corajosa que combinava um motor excecional, robusto e eficiente, com um habitáculo pensado para a vida real. Embora certos detalhes de acabamento o tenham impedido de alcançar o topo, deixou a recordação de um carro honesto, espaçoso e com um caráter inconfundivelmente italiano. Uma opção muito racional que não renunciava a despertar um sorriso pelo seu impulso enérgico.