Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi 68 CV (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Ford Fiesta

Potência

68CV

Torque

160Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

15s

Vel. Máx.

164km/h

Peso

1176kg

Preço

12,180

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

284 L

Tanque

45 L

Potência

50 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima68 CV / 50 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas284 L

Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi 68 CV (2002-2005)

Descrição geral

O Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi de 2002 é um veículo que, à primeira vista, nos transporta para uma época onde a funcionalidade e a economia eram pilares fundamentais. Com o seu motor diesel de 68 CV, este Fiesta apresentava-se como uma opção sensata para aqueles que procuravam um carro compacto, eficiente e com um toque de distinção no seu acabamento Ghia. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar essa sensação de carro fiável e prático para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, o Fiesta 1.4 TDCi de 68 CV oferece uma experiência de condução honesta e sem pretensões. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos lembra-nos que não estamos perante um desportivo, mas sim perante um companheiro fiel para a cidade e trajetos interurbanos. A sua velocidade máxima de 164 km/h é suficiente para manter o ritmo em autoestrada, embora seja no consumo onde realmente brilha, com um combinado de 4,4 l/100km. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada, e a suspensão, tipo McPherson à frente e roda arrastada atrás, filtra as irregularidades do asfalto com um conforto surpreendente para o seu segmento. O tato da embraiagem monodisco a seco e da caixa de velocidades manual de 5 velocidades são suaves e precisos, fazendo com que cada mudança seja uma extensão natural da vontade do condutor. Os travões, com discos ventilados à frente e tambores atrás, cumprem a sua função com solvência, transmitindo segurança em cada paragem. Em suma, é um carro que se sente ágil no trânsito urbano e estável em estrada, sem grandes alardes mas com uma eficácia que apaixona no uso diário.

Design e estética

O design do Ford Fiesta de 2002, na sua versão de 5 portas e acabamento Ghia, é um reflexo da estética do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta que procura maximizar o espaço interior sem renunciar a uma imagem moderna para o seu tempo. Os faróis dianteiros, de bom tamanho, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, embora discreta, confere um toque de personalidade. A versão Ghia distingue-se por detalhes que realçam a sua elegância, como embelezadores específicos ou um interior com acabamentos de maior qualidade. As dimensões compactas, com 3916 mm de comprimento e 1683 mm de largura, tornam-no ideal para se movimentar e estacionar na cidade, enquanto a sua altura de 1463 mm e uma distância entre eixos de 2486 mm prometem um habitáculo surpreendentemente espaçoso para cinco ocupantes. A bagageira de 284 litros é prática para a bagagem do dia a dia, e o diâmetro de viragem de 9,8 metros facilita as manobras em espaços reduzidos. É um design que, sem ser revolucionário, cumpre com folga a sua função estética e prática.

Tecnologia e características

Em 2002, a tecnologia do Ford Fiesta 1.4 TDCi de 68 CV centrava-se na eficiência e na fiabilidade mecânica. O seu motor diesel de 1399 cc, com injeção direta por conduta comum e turbo, era um avanço significativo em termos de consumo e prestações para um carro da sua categoria. A cabeça do motor e o bloco de alumínio contribuíam para um peso contido e uma melhor dissipação do calor. A transmissão manual de 5 velocidades, embora simples, estava perfeitamente acoplada ao motor para otimizar o rendimento. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão mas eficaz. A direção de cremalheira oferecia uma resposta direta, e a suspensão estava desenhada para proporcionar um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, a sua tecnologia era robusta e pensada para oferecer uma experiência de condução segura e eficiente.

Concorrência

Na sua época, o Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi de 68 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Rivais como o Renault Clio 1.5 dCi, o Peugeot 206 1.4 HDi ou o Volkswagen Polo 1.4 TDI ofereciam alternativas com potências e consumos semelhantes. Cada um com as suas próprias virtudes, o Fiesta destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu comportamento dinâmico e a qualidade percebida do seu acabamento Ghia. Face a eles, o Fiesta oferecia uma proposta sólida, com um motor diesel fiável e económico, um design atraente e um interior bem resolvido, o que o convertia numa opção muito competitiva no mercado.

Conclusão

O Ford Fiesta 5p Ghia 1.4 TDCi de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo do que um utilitário bem concebido pode oferecer. O seu motor diesel, embora modesto em potência, é um campeão em eficiência, ideal para quem procura minimizar o gasto em combustível. O seu design intemporal e o seu acabamento Ghia conferem-lhe um toque de distinção que o diferencia de outras versões. É um carro prático, confortável e fiável, perfeito para o dia a dia na cidade e para escapadelas ocasionais. Embora não seja um carro para emoções fortes, a sua honestidade e o seu bom desempenho em todos os aspetos tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que valorizam a funcionalidade e a economia acima de tudo. É um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas alegrias aos seus proprietários.