Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1162kg
Preço
11,920€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
284 L
45 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 5p Steel 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2005)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2005, na sua versão 1.4 TDCi com caixa Durashift, apresentou-se como uma solução de mobilidade urbana incrivelmente sensata e económica. Numa época em que as caixas automáticas em carros pequenos não eram tão comuns, este Fiesta oferecia uma combinação de motor a diesel de baixo consumo e a conveniência de não ter de usar a embraiagem, tornando-se um companheiro ideal para a agitação diária da cidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Fiesta transmite uma sensação de agilidade e controlo absolutos. Os seus 68 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta competente e eficiente no trânsito urbano. O motor a diesel, com o seu binário disponível desde baixas rotações, move o carro com facilidade nos arranques. A transmissão automática Durashift, embora não seja a mais refinada, cumpre a sua promessa de o libertar do pedal esquerdo, tornando cada viagem mais relaxada. É um carro que o faz sentir no controlo, fácil de estacionar e com uma condução previsível e segura.
Design e estética
O seu design é um reflexo honesto da sua época: funcional, compacto e despretensioso. As linhas são suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior numa carroçaria contida. A versão de 5 portas acrescenta um bónus de praticidade que as famílias e os utilizadores que necessitam de versatilidade apreciam enormemente. Não é um carro que grita por atenção, mas que conquista pela sua simpatia e pela sua abordagem prática, um design que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta foca-se na eficiência e na simplicidade. O coração tecnológico é o seu motor 1.4 TDCi com injeção direta common-rail, uma mecânica moderna para a sua época que alcançava consumos extraordinariamente baixos. O outro ponto-chave é a caixa de velocidades manual automatizada Durashift EST, uma tentativa de democratizar a condução automática. Para além disso, é um carro deliciosamente analógico, com o essencial para viajar confortavelmente, mas sem as distrações dos ecrãs modernos.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Ford Fiesta enfrentava gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio, o Peugeot 206 ou o Opel Corsa. Contra eles, o Fiesta jogava as suas melhores cartas: um comportamento dinâmico ágil, uma fiabilidade comprovada e, acima de tudo, um custo de utilização muito reduzido graças ao seu eficiente motor a diesel, posicionando-se como uma das opções mais inteligentes e racionais do mercado.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.4 TDCi Durashift é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. É a escolha de quem valoriza a praticidade, a economia e a simplicidade acima de tudo. Um veículo fiel, um companheiro incansável para o dia a dia que cumpre a sua missão com uma eficiência admirável. Representa uma era em que os carros eram concebidos para servir, e este Fiesta fá-lo com uma honestidade e uma fiabilidade que apaixonam.