Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1142kg
Preço
14,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi 68 CV (2004)
Descrição geral
O Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi de 2004 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções de uma era. Num mundo que começava a ficar obcecado pela eficiência do diesel, a Ford ofereceu-nos uma versão que adicionava uma dose de paixão e estilo. Este Fiesta, com a sua carroçaria de três portas e o acabamento especial 'Steel', parecia o companheiro perfeito para o dia a dia, mas com a alma de quem não renuncia a virar cabeças por onde passa.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Fiesta é redescobrir uma condução pura e direta. Os seus 68 cavalos não procuram quebrar recordes, mas sim oferecer uma resposta honesta e cheia de vida, graças a um binário que empurra com decisão desde baixas rotações. Sente-se ágil, quase brincalhão na cidade, com uma direção que comunica cada detalhe do asfalto. A caixa manual de cinco velocidades é um prazer de usar, conectando-o diretamente à mecânica e lembrando-o de que conduzir pode ser um ato simples e emocionante, tudo isto com um consumo que o faz sorrir a cada abastecimento.
Design e estética
A sua estética é uma maravilhosa viagem ao design 'New Edge' da Ford do início dos anos 2000. As linhas tensas fundem-se com curvas suaves, criando uma silhueta compacta e musculosa. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter dinâmico, e o acabamento 'Steel' eleva-o com umas espetaculares jantes de 16 polegadas que preenchem as cavas das rodas. No interior, a funcionalidade domina o espaço, com um design sóbrio mas ergonómico que resistiu bem à passagem do tempo, um refúgio analógico num mundo cada vez mais digital.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta foca-se no essencial: eficiência e fiabilidade. O seu coração, o motor 1.4 TDCi com injeção common-rail, era uma peça de engenharia moderna para a sua época, procurando otimizar cada gota de combustível. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados, mas sim uma base mecânica sólida, com um chassis bem afinado e travões eficazes. É um carro que lhe lembra que a melhor tecnologia é aquela que funciona sem falhas e o leva ao seu destino com total confiança.
Concorrência
Na sua juventude, este Fiesta duelava com gigantes do segmento como o Peugeot 206 HDi, o Renault Clio dCi ou o Opel Corsa CDTI. Enquanto os seus concorrentes também jogavam a carta da economia e do estilo, o Fiesta guardava sempre um ás na manga: uma afinação do chassis que o tornava o favorito de quem amava conduzir. A sua agilidade e sensação de condução eram a sua assinatura, uma marca de identidade que o fazia destacar-se num mercado muito concorrido.
Conclusão
O Ford Fiesta Coupé Steel 1.4 TDCi é muito mais do que um utilitário a diesel. É a prova de que a eficiência não tem de ser aborrecida. Representa um equilíbrio perfeito entre a razão e a emoção: um carro económico e fiável para o dia a dia, mas com um design e um comportamento que lhe arrancam um sorriso em cada curva. Hoje é um 'youngtimer' encantador, um pedaço da história automóvel que nos recorda uma forma mais simples e apaixonada de entender o automóvel.