Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
90CV
Torque
204Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1150kg
Preço
13,070€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Vodafone 1.6 TDCi 90 CV (2005)
Descrição geral
O Ford Fiesta Coupé Vodafone 1.6 TDCi não era um simples utilitário; era uma declaração de intenções em 2005. Representava a fusão perfeita entre a rebeldia juvenil de uma carroçaria coupé e a sensatez de um motor diesel eficiente. Concebido para um público que ansiava por estilo e emoção sem renunciar a um consumo contido, este Fiesta sentia-se especial, um carro com alma que se destacava num mar de convencionalismos.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são puras e diretas. Os seus 90 cavalos e, sobretudo, os seus 204 Nm de binário desde rotações muito baixas, colam-te ao banco com uma energia surpreendente na cidade e em estradas secundárias. Não procura recordes de velocidade, mas sim desenhar sorrisos em cada curva graças a um chassis ágil e comunicativo, marca da casa Ford. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades conecta-te com a mecânica, e o seu baixo peso fá-lo sentir leve e brincalhão, uma experiência de condução analógica da qual hoje se sente falta.
Design e estética
A sua silhueta de três portas é atlética e compacta, uma visão muito mais passional do que a do Fiesta padrão. As jantes de 16 polegadas com pneus de perfil baixo conferem-lhe uma postura decidida e desportiva, preenchendo as cavas das rodas com carácter. A edição Vodafone acrescentava um toque de exclusividade que o tornava inconfundível. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável, mantendo essa centelha de dinamismo que o tornou tão desejável na sua época.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico batia um avançado motor diesel 1.6 TDCi com injeção common-rail, uma joia de eficiência e desempenho para a época. Para além disso, a tecnologia era honesta e sem artifícios: não encontrará ecrãs táteis nem complexas ajudas à condução. A sua proposta centrava-se na pureza mecânica, num motor fiável e num chassis soberbo. O equipamento era o estritamente necessário para desfrutar da viagem, lembrando-nos que para se emocionar ao volante não é preciso mais.
Concorrência
Na sua época, enfrentou concorrentes duros como o SEAT Ibiza TDI, o Peugeot 206 HDi ou o Renault Clio dCi, todos procurando conquistar o mesmo nicho de mercado. No entanto, o Fiesta guardava sempre um ás na manga: o seu comportamento dinâmico. Enquanto outros se focavam no conforto ou no design, o Ford oferecia uma ligação única entre o condutor e o asfalto, uma agilidade e precisão que o tornavam a escolha de quem realmente amava conduzir.
Conclusão
Este Fiesta Coupé Vodafone é muito mais do que um carro; é a recordação de uma era dourada para os pequenos desportivos diesel. Oferecia uma fórmula magistral: a emoção de um design coupé, a diversão de um chassis excecional e a inteligência de um motor económico. Foi um carro honesto, divertido e com uma personalidade avassaladora. Um pequeno clássico moderno que demonstra que não são precisos números estratosféricos para sentir a paixão pela estrada.