Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
90CV
Torque
204Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1118kg
Preço
14,095€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
261 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi 90 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Ford Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi de 2006 não é apenas um carro; é uma declaração de intenções de uma era dourada para os utilitários com alma. Num mundo que começava a ficar obcecado pela eficiência, a Ford lembrou-nos que um diesel podia ser económico e, ao mesmo tempo, desenhar um sorriso no teu rosto. Este pequeno coupé de três portas encapsula a essência da diversão acessível, um carro para o dia a dia com o coração de um jovem atleta.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Fiesta é redescobrir uma ligação pura com a estrada. Os seus 90 cavalos, apoiados por um generoso binário de 204 Nm desde baixas rotações, empurram com uma alegria inesperada. Não procure números impressionantes no 0 aos 100, procure a agilidade ao encadear curvas. O seu chassis, uma obra-prima da Ford, sente-se vivo e comunicativo, permitindo-lhe sentir cada nuance do asfalto. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é a sua cúmplice perfeita nesta dança, fazendo com que cada trajeto, por mais rotineiro que seja, pareça uma pequena aventura.
Design e estética
A sua estética é amor à primeira vista. A carroçaria de três portas, as jantes de 16 polegadas e os detalhes do acabamento Sport conferem-lhe uma presença musculada e compacta que envelheceu com uma dignidade admirável. Não é agressivo, é atlético. Por dentro, a simplicidade reina, mas tudo está onde deve estar, orientado para o condutor. Os bancos desportivos abraçam-no e preparam-no para o que importa: conduzir. É um design honesto que prioriza a função e a emoção sobre o artifício.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Fiesta reside na sua mecânica, não nos seus ecrãs. O motor 1.6 TDCi com injeção direta common rail, turbo e intercooler era uma peça de engenharia notável para a sua época, alcançando um equilíbrio fantástico entre desempenho e um consumo ridículo de 4,4 l/100km. Para além disso, a tecnologia focava-se na segurança e no conforto essenciais da época, sem as distrações digitais de hoje. É um carro que o convida a concentrar-se na condução, não na configuração de menus.
Concorrência
Na sua época, a batalha no segmento dos pequenos desportivos a diesel era feroz. Enfrentou titãs como o SEAT Ibiza FR TDI, o Peugeot 207 HDi ou o Renault Clio dCi. Cada um tinha as suas armas, desde a potência bruta do Ibiza até ao conforto do Clio. No entanto, o Fiesta sempre se destacou por uma qualidade que apaixonava os puristas: o seu comportamento dinâmico. Era, e continua a ser, a referência para quem procura sentir o carro nas suas mãos.
Conclusão
O Ford Fiesta Sport 1.6 TDCi é muito mais do que a soma das suas partes. É um lembrete de que não são precisos centenas de cavalos para desfrutar ao volante. Representa o equilíbrio perfeito entre a razão e a paixão: um carro económico para usar diariamente, mas com o caráter e a agilidade para transformar qualquer estrada de montanha no seu circuito pessoal. É um futuro clássico popular, um pequeno gigante que rouba o seu coração quilómetro a quilómetro.