Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
116CV
Torque
250Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1272kg
Preço
20,180€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 3p Trend 1.8 TDCi 115cv (2001-2005)
Descrição geral
O Ford Focus de primeira geração não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegou para revolucionar o segmento dos compactos com uma proposta que colocava o prazer de conduzir ao alcance de todos. Esta versão com o motor 1.8 TDCi de 115 cavalos é o equilíbrio perfeito entre a emoção ao volante e a sensatez de um diesel da época, um carro que deixou uma marca indelével.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir uma conexão pura com a estrada. O seu aclamado chassi com suspensão traseira multi-link transmite confiança em cada curva, desenhando as trajetórias com uma precisão que emociona. O motor TDCi empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 250 Nm de torque, e a caixa manual de cinco velocidades tem um toque mecânico e direto que convida a brincar. Não é apenas um meio de transporte, é uma máquina de gerar sorrisos.
Design e estética
O design 'New Edge' do Focus quebrou todos os moldes. As suas linhas tensas, arcos de roda marcados e, acima de tudo, os seus icónicos faróis traseiros elevados, criaram uma silhueta inconfundível e arrojada. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter dinâmico, conferindo-lhe um aspeto musculado e compacto que, ainda hoje, parece fresco e original. Foi um ato de coragem que definiu a estética da Ford durante uma década.
Tecnologia e características
A verdadeira proeza tecnológica deste Focus não estava nos ecrãs, mas no seu esqueleto. A suspensão traseira independente 'Control Blade' foi uma obra de engenharia que democratizou um comportamento dinâmico excecional. A isto somava-se o motor TDCi com injeção common-rail, que oferecia um desempenho e uma eficiência notáveis para a sua época, alcançando consumos de apenas 5,4 litros. A sua tecnologia era a que importava: a que se sentia em cada quilómetro.
Concorrência
No seu auge, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G ou o Peugeot 307. Enquanto o Golf se orgulhava de uma qualidade interior superior e os modelos franceses apostavam no conforto, nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar a agilidade, a sensação da direção e a pura diversão ao volante que o Ford Focus oferecia. Marcou um antes e um depois no comportamento dinâmico do segmento.
Conclusão
O Ford Focus 1.8 TDCi é muito mais do que um carro usado; é um pedaço da história do automobilismo. Um compacto que demonstrou que um carro do dia a dia podia ser emocionante de conduzir. A sua combinação de um chassi brilhante, um motor competente e um design que ousou ser diferente torna-o uma escolha inteligente e emocional para quem valoriza a condução acima de tudo. Um futuro clássico que ainda hoje continua a dar lições.