Ford Focus 3p Intro 1.8 TDdi 75cv (2001-2005)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

75CV

Torque

175Nm

Consumo

5.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

14.7s

Vel. Máx.

167km/h

Peso

1267kg

Preço

14,950

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo175 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Ford Focus 3p Intro 1.8 TDdi 75cv (2001-2005)

Descrição geral

O Ford Focus de primeira geração não foi apenas um carro, foi uma revolução que abalou os alicerces do segmento de compactos no final dos anos 90. Com esta versão a diesel de 75 cavalos, a Ford oferecia uma porta de entrada para um mundo de design arrojado e, acima de tudo, para um chassi que redefiniu o prazer de conduzir um carro do dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, os 75 cavalos do motor TDdi não pretendem quebrar recordes, mas sim oferecer uma resposta honesta e económica. O seu verdadeiro encanto reside na forma como se move. Cada curva é um convite para desfrutar, graças a um chassi extraordinariamente ágil e a uma suspensão que comunicava tudo o que se passava sob as rodas. É um carro que te faz sentir conectado à estrada, onde a diversão não depende da velocidade, mas da pureza da condução.

Design e estética

O design 'New Edge' do Focus foi um golpe de audácia. Rompeu com as formas conservadoras da sua época com as suas linhas tensas, faróis angulares e uma silhueta arqueada que ainda hoje parece fresca e dinâmica. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter jovem e desportivo, criando um conjunto visual que não deixava ninguém indiferente e que envelheceu com uma dignidade admirável.

Tecnologia e características

A tecnologia do Focus residia na sua engenharia, não nos seus gadgets. O motor diesel de injeção direta foi um avanço em eficiência e resposta para a época. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era a sua suspensão traseira multilink 'Control Blade', um sistema herdado de segmentos superiores que lhe conferia uma estabilidade e um comportamento em curva com que os seus rivais só podiam sonhar. Era tecnologia ao serviço das sensações.

Concorrência

Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G ou o Renault Mégane, o Ford Focus surgiu como o rebelde da turma. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade ou no conforto, o Focus conquistou o coração de quem amava conduzir, posicionando-se como a referência dinâmica indiscutível do segmento.

Conclusão

O Ford Focus 1.8 TDdi de 75 CV é muito mais do que um simples compacto a diesel. É o testemunho de uma época em que um carro acessível podia ser emocionante e brilhantemente concebido. Embora o seu motor priorize o baixo consumo, a alma do carro reside no seu chassi excecional. Foi, e continua a ser, um carro honesto, fiável e com uma capacidade única de desenhar sorrisos em cada viagem.