Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
173CV
Torque
196Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1200kg
Preço
23,890€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 3p ST170 · 173 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Ford Focus ST170 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios de uma era dourada para os 'hot hatches'. Lançado no início dos anos 2000, representou o culminar do brilhante chassis da primeira geração do Focus, temperado com um motor atmosférico que implorava para ser levado ao topo do conta-rotações. É a pura essência da condução, um carro criado por e para entusiastas.
Experiência de condução
Assumir o volante do ST170 é redescobrir uma ligação perdida. O motor de 2.0 litros, afinado pela Cosworth, entrega os seus 173 cv de forma linear e viciante, especialmente acima das 5.500 rpm. Cada mudança com a caixa manual Getrag de 6 velocidades é um prazer mecânico, e o seu chassis, com a aclamada suspensão traseira multi-link, convida-o a encadear curvas com uma confiança e agilidade que lhe arrancam um sorriso. É uma experiência crua, sem filtros, onde o piloto é o protagonista absoluto.
Design e estética
O design 'New Edge' do primeiro Focus é realçado no ST170 com uma elegância desportiva e discreta. Não precisa de ailerons exagerados para comunicar o seu propósito. As jantes de 17 polegadas, os para-choques específicos e a dupla saída de escape são pistas subtis do seu verdadeiro caráter. É um verdadeiro 'sleeper', um lobo em pele de cordeiro que envelheceu com uma dignidade intemporal, atraindo os olhares dos conhecedores.
Tecnologia e características
A magia do ST170 reside na sua engenharia mecânica. O coração é o seu motor com comando de válvulas variável e admissão variável, uma obra de arte para a época que lhe permitia respirar a altas rotações. A caixa de 6 velocidades era uma raridade no seu segmento, e o seu chassis com suspensão traseira independente 'Control Blade' foi uma revolução que lhe conferiu um comportamento dinâmico muito superior à maioria dos seus concorrentes. Tecnologia ao serviço das sensações, não das distrações.
Concorrência
Na sua época, o ST170 travou um duelo de filosofias com lendas como o Volkswagen Golf GTI Mk4, que apostava no turbo e no conforto, e o radical Honda Civic Type R EP3, outro purista das altas rotações. Também enfrentou concorrentes ágeis como o Renault Clio Sport. O Focus encontrou o seu próprio espaço, oferecendo um equilíbrio sublime entre a usabilidade diária e a emoção pura em estradas sinuosas.
Conclusão
O Ford Focus ST170 é mais do que um simples 'hot hatch'; é um pedaço da história do automobilismo. Um carro analógico, honesto e tremendamente gratificante que representa o melhor de uma era. O seu chassis excecional e o seu motor atmosférico de caráter único tornam-no um futuro clássico muito cobiçado. É uma máquina para puristas, um lembrete de que a diversão ao volante reside muitas vezes na simplicidade e na ligação mecânica.