Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) Powershift · 155 CV (2022)

2022
Gasolina
FWD
Automático 7v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

155CV

Torque

50Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

121g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1387kg

Preço

28,625

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

392 L

Tanque

52 L

Potência

11.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima155 CV / 11.5 kW
Torque máximo50 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas392 L

Análise detalhada do Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) Powershift · 155 CV (2022)

Descrição geral

O Ford Focus ST-Line X representa o culminar de um ícone, um hatchback compacto que se recusa a ser apenas um meio de transporte. Nesta versão com motor EcoBoost micro-híbrido de 155 cavalos e caixa automática Powershift, a Ford entrega-nos uma promessa emocionante: a fusão perfeita entre a eficiência para o dia a dia e a alma desportiva que sempre caracterizou o Focus. É um carro que olha para si e o convida a sentir a estrada de uma forma especial.

Experiência de condução

Sentar-se ao volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor de três cilindros, apoiado pelo sistema MHEV, empurra com uma energia surpreendente e um som característico que apaixona. A caixa de velocidades Powershift de dupla embraiagem é rápida e precisa, permitindo-lhe extrair cada cavalo sem hesitações. Mas é no seu chassis que o Focus realmente brilha. A suspensão do acabamento ST-Line X é firme, comunicativa e dá-lhe uma confiança absoluta para encadear curvas. Cada volta do volante traduz-se numa resposta imediata e ágil, fazendo-o sentir-se um com o asfalto. É um carro que não só o leva, como o emociona.

Design e estética

A sua estética é uma declaração de intenções. O acabamento ST-Line X veste o Focus com um fato desportivo que lhe assenta maravilhosamente, com para-choques mais agressivos, uma grelha em favo de mel e jantes de 17 polegadas que preenchem as cavas das rodas. Não é um design estridente, mas sim atlético e elegante. Por dentro, essa sensação continua com bancos desportivos que o abraçam, costuras vermelhas que percorrem o habitáculo e um volante de toque requintado. É um espaço desenhado para o condutor, um lugar onde se sente o protagonista.

Tecnologia e características

Sob a sua pele pulsa a inteligência. O sistema de micro-hibridação de 48V não só lhe confere a preciosa etiqueta ECO, como também assiste o motor de combustão para melhorar a resposta e reduzir o consumo de forma quase impercetível. O coração do habitáculo é o grande ecrã central com o sistema SYNC, um centro de controlo intuitivo e conectado. A isto junta-se um painel de instrumentos digital configurável e um arsenal de assistentes de condução que velam pela sua segurança, tornando cada viagem uma experiência mais tranquila e moderna.

Concorrência

Num segmento tão competitivo, o Focus não está sozinho. Enfrenta gigantes como o SEAT León FR, o Volkswagen Golf R-Line ou o Peugeot 308 GT. Cada um tem as suas virtudes, seja no design, nos acabamentos interiores ou na imagem de marca. No entanto, o Ford Focus continua a ser o rei indiscutível no que diz respeito à dinâmica de condução. Nenhum dos seus rivais consegue transmitir essa ligação tão pura e divertida entre o condutor, a máquina e a estrada. Essa é a sua grande vantagem, a sua alma.

Conclusão

O Ford Focus ST-Line X MHEV é muito mais do que um carro compacto. É a escolha inteligente para quem procura praticidade e eficiência, mas se recusa a renunciar à paixão pela condução. Oferece um equilíbrio magistral entre um comportamento dinâmico excecional, uma tecnologia útil e um design atraente. É um carro que satisfaz as necessidades da razão sem nunca desiludir as emoções do coração. Uma compra acertada e uma experiência de condução que deixa marca.