Ford Focus Berlina ST-Line X 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) Aut. 8 vel. · 120 CV (2022-2023)

2022
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

120CV

Torque

300Nm

Consumo

4.7l/100

Emissões

123g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1415kg

Preço

26,844

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

392 L

Tanque

47 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque47 L
Porta-malas392 L

Análise detalhada do Ford Focus Berlina ST-Line X 1.5 EcoBlue 88 kW (120 CV) Aut. 8 vel. · 120 CV (2022-2023)

Descrição geral

O Ford Focus ST-Line X apresenta-se como uma declaração de intenções, um compacto que se recusa a ser apenas um meio de transporte. Com o seu motor diesel EcoBlue de 120 CV e uma suave caixa automática de 8 velocidades, promete um equilíbrio quase poético entre a eficiência do dia a dia e a emoção de uma estética desportiva. É um carro concebido para quem procura sentir algo mais ao volante, uma ligação que vai além da mera funcionalidade.

Experiência de condução

Ao conduzi-lo, a primeira sensação é de solidez e aprumo. O generoso binário de 300 Nm é entregue desde rotações muito baixas, proporcionando uma resposta ágil e decidida na cidade e na estrada. A transmissão automática com conversor de binário funciona com uma fluidez requintada, tornando cada viagem um prazer relaxado. No entanto, é nas curvas que o ADN da Ford brilha mais intensamente. O chassis ST-Line, mais firme e preciso, convida-o a encadear curvas com uma confiança e uma comunicação que poucos carros no seu segmento conseguem igualar. Não é um desportivo radical, mas sim um atleta de fundo que desfruta de cada quilómetro.

Design e estética

Visualmente, o acabamento ST-Line X é um íman para os olhares. A sua carroçaria, com para-choques mais agressivos, uma grelha em favo de mel e jantes de 17 polegadas, projeta uma imagem dinâmica e musculada. Não é apenas aparência; é uma promessa da experiência que o aguarda no interior. Lá dentro, o ambiente abraça-o com bancos desportivos que oferecem um apoio perfeito, costuras vermelhas que percorrem o habitáculo e um volante que pede para ser agarrado. Cada detalhe foi pensado para criar uma atmosfera que funde conforto e desportivismo.

Tecnologia e características

O Focus de 2022 dá um salto tecnológico notável, centrado num grande ecrã tátil que domina o painel de instrumentos. Este centro de comando digital é intuitivo e rápido, integrando perfeitamente a conectividade com o seu smartphone e os sistemas do veículo. Para além do infoentretenimento, conta com um arsenal completo de ajudas à condução que velam discretamente pela sua segurança, aumentando a tranquilidade em viagens longas e no trânsito urbano denso. A tecnologia aqui não é um adorno; é um copiloto inteligente e sempre alerta.

Concorrência

Na arena competitiva dos compactos, o Focus enfrenta titãs como o SEAT León FR, o Volkswagen Golf R-Line ou o Peugeot 308 GT. Embora alguns rivais o possam superar em certos aspetos de acabamentos interiores ou espaço puro, o Focus joga a sua carta mestra: o prazer de conduzir. O seu chassis é a referência, oferecendo uma agilidade e uma ligação à estrada que apaixona quem realmente gosta de estar ao volante. É a escolha do condutor que dá prioridade às sensações em detrimento dos números.

Conclusão

Este Ford Focus ST-Line X EcoBlue é uma compra inteligente e passional em partes iguais. Representa a maturidade de um modelo icónico, capaz de oferecer consumos ridículos graças ao seu eficiente motor diesel, sem renunciar a um design que acelera o pulso e a um comportamento dinâmico que desenha sorrisos. É o companheiro perfeito para a rotina diária que, sem aviso prévio, está pronto para transformar uma estrada de montanha no seu troço favorito. Um carro com alma, para condutores que ainda a procuram.