Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1548kg
Preço
27,185€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
534 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Titanium (2008)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é a resposta da Ford ao anseio por liberdade e estilo, uma dualidade perfeita entre a segurança de um coupé e a emoção de um descapotável. Com o coração de um robusto motor diesel 2.0 TDCi de 136 cavalos, este carro não só prometia um design cativante assinado pela Pininfarina, mas também a eficiência e o impulso necessários para desfrutar de qualquer estrada, seja a céu aberto ou sob o seu elegante teto metálico.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são um turbilhão de emoções. O motor diesel empurra com uma força generosa e constante desde baixas rotações, tornando cada viagem um prazer relaxado e sem esforço. Não pretende ser um desportivo radical, mas um grande turismo com o qual devorar quilómetros sentindo o vento. A verdadeira magia acontece ao premir o botão para abrir a capota: o mundo abre-se, os sons e os cheiros da estrada envolvem-nos, e a condução transforma-se numa experiência sensorial inesquecível. O seu chassis, herdado do aclamado Focus, transmite uma confiança e agilidade que convidam a desfrutar de cada curva.
Design e estética
O design é uma obra de arte funcional, uma colaboração magistral com o estúdio italiano Pininfarina. Com o teto colocado, é um coupé de linhas fluidas e atléticas que não deixa ninguém indiferente. Mas a sua verdadeira personalidade revela-se ao dobrar o teto rígido na bagageira, transformando-se num cabriolet elegante e bem proporcionado. Este mecanismo não é apenas um espetáculo visual, mas também oferece uma surpreendente bagageira de 534 litros em modo coupé, um detalhe que o tornava um carro tão prático quanto passional.
Tecnologia e características
A peça central da sua tecnologia é, sem dúvida, o seu sofisticado teto rígido retrátil eletro-hidráulico, uma maravilha da engenharia para a sua época que oferecia o melhor de dois mundos com o toque de um botão. Sob o capô, o motor 2.0 TDCi contava com injeção direta common rail e turbo de geometria variável, tecnologias avançadas que garantiam um desempenho sólido e um consumo contido. Embora o seu equipamento de infoentretenimento seja próprio do seu tempo, a verdadeira inovação residia na sua capacidade de mudar de pele e de espírito em questão de segundos.
Concorrência
Na sua época, o Focus Coupé-Cabriolet enfrentou uma forte concorrência num segmento muito em voga. Rivais como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet ou o Volkswagen Eos ofereciam propostas semelhantes de estilo e versatilidade. No entanto, o Ford distinguia-se por oferecer uma dinâmica de condução superior, um comportamento em estrada mais ágil e comunicativo que o tornava a escolha predileta para aqueles que, além de viajar a céu aberto, valorizavam acima de tudo o puro prazer de conduzir.
Conclusão
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a busca por um equilíbrio perfeito entre a razão e a emoção, entre a funcionalidade diária e os momentos de pura evasão. É um veículo que apaixona pelo seu design italiano e convence pelo seu excelente chassis e pelo seu motor voluntarioso. Um clássico moderno que continua a despertar sorrisos e que nos lembra que, por vezes, a melhor terapia é simplesmente baixar a capota e deixar-se levar.