Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1391kg
Preço
16,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
503 L
53 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2010-2011)
Descrição geral
A Ford Focus Sportbreak de 2010 é muito mais do que um simples carro familiar; é a personificação de um equilíbrio quase perfeito entre a praticidade diária e o prazer de conduzir que sempre caracterizou a Ford. Nesta versão com o eficiente motor 1.6 TDCi de 109 CV, apresenta-se como uma opção incrivelmente lógica e, ao mesmo tempo, emocional para quem precisa de espaço sem renunciar a um sorriso em cada curva. É um carro que o acompanha no dia a dia e o convida a desfrutar da viagem.
Experiência de condução
Ao volante, a Focus Sportbreak transmite uma confiança e agilidade surpreendentes para uma carrinha. O seu chassis, com uma elaborada suspensão traseira multibraços (control blade), é a estrela do conjunto, oferecendo uma pisada firme, uma passagem em curva nobre e uma capacidade de filtrar irregularidades que o faz sentir-se ligado à estrada. O motor diesel de 109 CV, com o seu generoso binário de 240 Nm, empurra com desenvoltura desde baixas rotações, tornando-a uma companheira ideal para longas viagens em autoestrada com um consumo ridiculamente baixo, enquanto a sua caixa manual de 5 velocidades permite extrair o seu potencial com uma sensação de controlo total.
Design e estética
O 'Kinetic Design' da Ford dota a Focus Sportbreak de uma silhueta dinâmica e fluida que envelhece com dignidade. Não é um carro que grita por atenção, mas que convence pelas suas proporções equilibradas e pela sua clara orientação funcional. A traseira, bem integrada, dá acesso a uma bagageira de 503 litros, um espaço cavernoso e muito aproveitável. Por dentro, o habitáculo é um exemplo de ergonomia e funcionalidade, com todos os comandos ao alcance da mão, embora a sua estética, dominada por plásticos duros e uma consola central repleta de botões, denuncie a passagem dos anos. É um interior feito para durar, não para deslumbrar.
Tecnologia e características
Numa era anterior aos ecrãs táteis gigantes, a tecnologia da Focus centrava-se na engenharia mecânica. O seu coração é o motor 1.6 TDCi com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, uma peça de engenharia focada na máxima eficiência. O equipamento de conforto e segurança era correto para a sua época, incluindo elementos como o controlo de estabilidade e um sistema de áudio funcional. Não encontrará assistências à condução avançadas nem conectividade moderna, mas sim uma base mecânica sólida e comprovada que cumpre a sua função na perfeição.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas compactas da sua época, a Focus Sportbreak enfrentou titãs como a Volkswagen Golf Variant, a SEAT León ST, a Opel Astra Sports Tourer ou a Peugeot 308 SW. Enquanto alguns rivais podiam superá-la na qualidade dos acabamentos interiores ou na última novidade tecnológica, a Ford jogava sempre uma carta vencedora: o seu comportamento dinâmico. Nenhum dos seus concorrentes diretos conseguia oferecer essa combinação mágica de agilidade, precisão e conforto de condução que fazia da Focus a favorita dos condutores mais entusiastas.
Conclusão
A Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi é uma compra extraordinariamente inteligente e satisfatória no mercado de segunda mão. Representa a prova de que um carro prático, espaçoso e económico não tem de ser aborrecido. O seu chassis brilhante, combinado com um motor diesel fiável e frugal, torna-a um veículo polivalente que cumpre com distinção nas viagens em família e é capaz de lhe proporcionar momentos de puro prazer ao volante. É um carro honesto, bem construído e com uma alma dinâmica que continua a conquistar corações.