Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1391kg
Preço
16,601€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
503 L
53 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Sportbreak de 2008 não é apenas um rosto bonito no segmento das carrinhas; é a personificação de um equilíbrio quase perfeito. Representa aquela era em que a Ford demonstrou que um carro prático, espaçoso e eficiente também podia emocionar ao volante, um companheiro de viagem que prometia tanto aventuras em família como sorrisos em cada curva.
Experiência de condução
Sentar-se aos seus comandos é redescobrir o prazer de conduzir. O motor 1.6 TDCi de 109 cv, com o seu generoso binário de 240 Nm desde baixas rotações, empurra com uma alegria contagiante. Não procura recordes, mas sim oferecer uma resposta viva e competente no dia a dia. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão, firme mas confortável, e uma direção precisa, conectam-no com o asfalto de uma forma que poucas carrinhas conseguiam, transmitindo uma agilidade e uma confiança que o convidam a desfrutar de cada quilómetro.
Design e estética
Fruto da linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford, as suas linhas fluem com uma mistura de dinamismo e elegância. A carroçaria Sportbreak alonga a sua silhueta, não só para oferecer uma generosa bagageira de 503 litros, mas também para lhe conferir uma presença atlética e bem proporcionada. Por dentro, a funcionalidade é rainha. Sem os luxos digitais de hoje, o seu painel de instrumentos acolhe-o com uma ergonomia estudada, onde cada comando está exatamente onde espera, criando um ambiente pensado para o condutor e os seus passageiros.
Tecnologia e características
Sob o capô, a tecnologia focava-se na eficiência e no desempenho mecânico. O motor diesel com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia notável para a sua época, alcançando consumos muito baixos. O verdadeiro avanço tecnológico deste Focus, no entanto, era o seu soberbo chassis traseiro multi-link, um elemento que lhe conferia um comportamento dinâmico superior e que definia o seu caráter único no segmento.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o Focus Sportbreak media-se com gigantes como o Volkswagen Golf Variant, o Opel Astra Sports Tourer, o Peugeot 308 SW ou o Renault Mégane Sport Tourer. Enquanto alguns rivais ofereciam interiores mais sóbrios ou um conforto mais filtrado, o Focus jogava sempre a carta da dinâmica de condução como o seu grande trunfo, conquistando aqueles que procuravam mais do que um simples meio de transporte familiar.
Conclusão
O Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro com alma, projetado para quem ama conduzir mas precisa da versatilidade de uma carrinha. O seu brilhante equilíbrio entre um motor voluntarioso e eficiente, um chassis excecional e um espaço prático tornam-no uma opção incrivelmente inteligente e satisfatória. É um lembrete de que a funcionalidade não tem de estar em conflito com a paixão.