Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
110CV
Torque
265Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1451kg
Preço
20,840€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
503 L
53 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 110 CV PowerShift (2008-2009)
Descrição geral
O Ford Focus Sportbreak de 2008 é muito mais do que um simples carro familiar. Representa uma era em que a praticidade não estava em conflito com o prazer de conduzir. Esta versão, com o seu motor diesel 2.0 TDCi de 110 CV e a inovadora caixa de velocidades PowerShift, apresentava-se como uma solução inteligente e equilibrada para famílias que procuravam versatilidade, eficiência e um toque de dinamismo no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Focus Sportbreak transmite uma confiança imediata. O seu chassis, com uma elaborada suspensão traseira multibraço, é a estrela do conjunto, oferecendo um equilíbrio magistral entre conforto em viagens longas e uma agilidade surpreendente em estradas sinuosas. O motor diesel responde com vigor desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, e a caixa PowerShift de dupla embraiagem, avançada para a sua época, realiza as mudanças com uma suavidade e rapidez que convidam a devorar quilómetros sem esforço. Não é um desportivo, mas a sua condução sente-se conectada e gratificante.
Design e estética
O 'Kinetic Design' da Ford assenta maravilhosamente nesta carroçaria familiar. As suas linhas fluidas e a frente afilada conferem-lhe uma aparência dinâmica que envelheceu com dignidade. Não é apenas uma cara bonita; a funcionalidade é fundamental, com um acesso amplo à bagageira e um espaço de carga de 503 litros que o torna um companheiro ideal para qualquer aventura. O interior é um reflexo da filosofia da Ford: sóbrio, ergonómico e construído para durar, com todos os comandos ao alcance da mão.
Tecnologia e características
Em 2008, a joia da coroa tecnológica deste Focus era, sem dúvida, a transmissão PowerShift de seis velocidades. Esta caixa de dupla embraiagem em banho de óleo oferecia uma eficiência e uma experiência de condução superiores às caixas automáticas convencionais da época. O motor 2.0 TDCi com injeção common-rail era também uma peça de engenharia moderna, que procurava otimizar o desempenho e o consumo. Embora hoje os seus sistemas de infoentretenimento nos pareçam básicos, na altura cumpria largamente as expectativas do segmento.
Concorrência
Este Focus Sportbreak enfrentou uma concorrência feroz no coração do mercado europeu. Rivais como o Volkswagen Golf Variant, o Opel Astra Sports Tourer ou o Peugeot 308 SW ofereciam as suas próprias virtudes em termos de espaço e acabamentos. No entanto, o Focus vencia frequentemente no campo emocional, sendo consistentemente elogiado por oferecer a experiência de condução mais ágil e comunicativa da sua categoria, um carro familiar que não se esquecia do condutor.
Conclusão
O Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift é um carro que deixa uma recordação inesquecível. É a prova de que um veículo prático e familiar pode também ser emocionante e divertido de conduzir. A sua combinação de um motor diesel eficiente, uma caixa automática suave e um chassis excecional tornaram-no uma das opções mais completas e bem conseguidas do seu tempo. Um carro honesto, capaz e com uma alma dinâmica que ainda hoje se sente especial.