Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1451kg
Preço
19,811€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
503 L
53 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 136 CV PowerShift (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Sportbreak de 2008 é muito mais do que um simples carro familiar; é a personificação de um equilíbrio quase perfeito. Numa época em que a Ford apostava no dinamismo, este modelo combinava a versatilidade de uma carroçaria station wagon com o coração enérgico de um motor diesel de 136 cavalos e a suavidade de uma inovadora caixa de velocidades automática PowerShift. É um carro pensado para o dia a dia, mas que nunca esqueceu a emoção de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são imediatamente gratificantes. O motor 2.0 TDCi empurra com uma força contundente desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário, fazendo com que as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas se sintam seguras e sem esforço. A transmissão de dupla embraiagem PowerShift funciona com uma rapidez e fluidez que eram de vanguarda na sua época, conectando o condutor à estrada. Mas é no seu chassis que realmente brilha. A suspensão traseira oferece uma estabilidade extraordinária em curvas, transmitindo uma confiança e agilidade que te fazem esquecer que estás a conduzir uma station wagon.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford assenta maravilhosamente nesta carroçaria Sportbreak. As linhas fluidas e a grelha trapezoidal conferem-lhe uma aparência dinâmica e atlética que envelheceu com dignidade. Não é apenas uma caixa com rodas; há uma intenção estética que prioriza o movimento. Por dentro, o espaço é generoso e a bagageira de 503 litros é um aliado formidável para as aventuras em família. O painel de instrumentos, embora hoje possa parecer sobrecarregado de botões, era o epítome da modernidade na sua época, com uma ergonomia bem estudada e materiais que transmitiam solidez.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica neste Focus era, sem dúvida, a caixa de velocidades PowerShift. Esta transmissão de dupla embraiagem em banho de óleo oferecia uma experiência de condução superior às caixas automáticas convencionais da época, combinando a eficiência de uma manual com o conforto de uma automática. O motor diesel common-rail era também um exemplo de desempenho para o seu tempo, alcançando um consumo combinado de 5,8 litros que era muito competitivo. Embora careça das ajudas à condução atuais, a sua base mecânica era avançada e eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento das station wagons compactas, o Focus Sportbreak enfrentava rivais de grande calibre. O Volkswagen Golf Variant era o seu principal adversário, destacando-se pela qualidade dos acabamentos. O Opel Astra Sports Tourer oferecia uma abordagem semelhante em termos de praticidade, enquanto o Peugeot 308 SW apostava na modularidade. Perante todos eles, o Ford Focus conseguia sempre destacar-se por oferecer a experiência de condução mais emocionante e comunicativa, sendo a escolha preferida para quem valorizava o prazer ao volante.
Conclusão
O Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift é um carro que deixa uma marca indelével. Representa uma filosofia que hoje parece quase perdida: a de um veículo familiar, prático e acessível que não renuncia a uma alma desportiva. É a ferramenta perfeita para a família que precisa de espaço mas se recusa a aceitar uma condução aborrecida. O seu motor potente e eficiente, juntamente com um chassis excecional, tornam-no um companheiro de viagem leal e divertido, um lembrete de que a funcionalidade e a paixão podem andar de mãos dadas.