Ford Focus Wagon Ghia 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

101CV

Torque

240Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

1303kg

Preço

19,670

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

55 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do Ford Focus Wagon Ghia 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)

Descrição geral

A Ford Focus Wagon Ghia 1.8 TDCi não é apenas um carro familiar do início dos anos 2000; é a memória de uma era em que a Ford ousou quebrar moldes. Representa a fusão perfeita entre a versatilidade de uma carroçaria station wagon e um espírito dinâmico que conquistou toda uma geração de condutores que não queriam abdicar do prazer de conduzir.

Experiência de condução

Assumir o volante desta Focus é redescobrir uma ligação pura com a estrada. O seu aclamado chassis, com a revolucionária suspensão traseira 'Control Blade', transmite uma confiança e agilidade que convidam a desfrutar de cada curva. O motor TDCi de 100 cv, com o seu generoso binário desde baixas rotações, empurra com decisão e suavidade, transformando cada viagem, seja ao supermercado ou por uma serra, numa experiência gratificante e surpreendentemente divertida.

Design e estética

O seu design 'New Edge' foi uma audaciosa declaração de intenções. Com as suas arestas vincadas, faróis triangulares e uma silhueta tensa, a Focus destacou-se da sobriedade dos seus concorrentes. A versão Wagon integrava com mestria uma enorme bagageira de 520 litros sem perder um pingo do caráter dinâmico do conjunto. O acabamento Ghia adicionava um toque de distinção e calor a um interior que, acima de tudo, foi pensado para ser conduzido.

Tecnologia e características

Para além da sua estética, a verdadeira revolução da Focus estava no seu interior. A Ford democratizou a tecnologia de chassis de segmentos superiores, oferecendo uma suspensão traseira multilink que era a inveja dos seus rivais. O motor 1.8 TDCi com injeção common-rail representou um salto qualitativo em refinamento e eficiência face aos diesel anteriores, provando que um carro prático e económico também podia ser tecnologicamente avançado.

Concorrência

Num mercado dominado por nomes como a Volkswagen Golf Variant, a Opel Astra Caravan ou a Peugeot 307 SW, a Ford Focus Wagon afirmou-se como a alternativa para o condutor apaixonado. Enquanto muitos dos seus concorrentes apostavam no conforto e na sobriedade, a Focus oferecia um comportamento dinâmico excecional e um design com uma personalidade avassaladora que não deixava ninguém indiferente.

Conclusão

A Ford Focus Wagon Ghia 1.8 TDCi é muito mais do que um carro; é um ícone que demonstrou que a funcionalidade não está em conflito com a emoção. Um veículo que cuidava da família com o seu espaço e segurança, mas que mimava o condutor com um chassis brilhante e um motor competente. É um daqueles carros que se recordam com carinho, uma máquina honesta e divertida que deixou uma marca indelével na história do automóvel.