Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1614kg
Preço
26,105€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
410 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140 CV 4WD (2010)
Descrição geral
O Ford Kuga de 2008 irrompeu no cenário automobilístico como uma lufada de ar fresco. Não era apenas mais um SUV; era a promessa da Ford de combinar a versatilidade de um todo-o-terreno com a alma dinâmica dos seus aclamados carros de passeio. Este Kuga não só o levava ao seu destino, como o fazia sentir-se vivo em cada curva da estrada.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Kuga é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor diesel de 140 CV empurra com decisão e caráter desde baixas rotações, acompanhado pelo controlo total oferecido pela sua caixa manual de seis velocidades. A tração integral 4WD não é apenas um extra para o mau tempo, é uma garantia de estabilidade e segurança que o convida a explorar sem medo. Sente-se ágil, plantado no asfalto como um carro de passeio, desafiando a inércia esperada de um veículo da sua altura. É um carro que comunica, que o torna participante da condução de uma forma que emociona.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford encontrou no Kuga a sua máxima expressão de força e movimento. As suas linhas afiadas, cavas das rodas musculosas e uma silhueta atlética distinguiam-no dos seus rivais mais sóbrios. Era um carro que virava cabeças, com uma presença imponente mas elegante. Por dentro, o painel de instrumentos envolvia-o, com uma instrumentação clara e uma disposição de comandos que, embora hoje possa parecer de outra época, transmitia modernidade e uma clara orientação para o condutor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Kuga Titanium vinha bem servido. O coração tecnológico era o seu sistema de tração integral inteligente, capaz de distribuir o binário para maximizar a aderência em qualquer circunstância, proporcionando uma confiança imensa. O motor 2.0 TDCi, com a sua injeção common-rail, representava um equilíbrio notável entre desempenho e um consumo ajustado de 6 litros aos cem. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos assistentes de hoje, o seu equipamento de conforto e segurança cumpria com sobras para fazer de cada viagem uma experiência prazerosa e segura.
Concorrência
Num mercado onde o Nissan Qashqai marcava o ritmo e o Volkswagen Tiguan apostava na sobriedade, o Ford Kuga ergueu-se como a alternativa passional. Lutava contra gigantes como o Toyota RAV4 ou o Honda CR-V, mas o seu campo de batalha era diferente. O Kuga não competia apenas em espaço ou praticidade, mas seduzia aqueles condutores que procuravam um design desportivo e, acima de tudo, uma experiência de condução superior, um toque dinâmico que os seus concorrentes diretos raramente conseguiam igualar.
Conclusão
O Ford Kuga de primeira geração é mais do que um simples SUV usado; é um carro com alma. Representa um equilíbrio magistral entre a funcionalidade diária e a emoção ao volante. É a escolha perfeita para quem valoriza o design, necessita da polivalência de um crossover com tração integral e se recusa a renunciar a sentir a estrada. Um veículo que, apesar dos anos, continua a transmitir caráter e uma profunda satisfação ao conduzi-lo.