Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1584kg
Preço
23,571€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
410 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2010)
Descrição geral
O Ford Kuga de 2008 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, um SUV que não queria renunciar ao estilo nem à diversão. Nascido do aclamado 'Kinetic Design' da Ford, este carro prometia a versatilidade de um SUV com a alma e o dinamismo de um automóvel de passageiros, uma combinação que conquistou corações e redefiniu as expectativas do que um carro familiar poderia ser.
Experiência de condução
Estar ao volante do Kuga com o seu motor 2.0 TDCi de 140 cv é uma experiência gratificante. O impulso dos seus 320 Nm de binário sente-se desde baixas rotações, oferecendo uma resposta ágil e decidida, ideal tanto para a cidade como para longas viagens. O seu chassis, uma obra-prima da Ford, transmite uma confiança e agilidade surpreendentes para um veículo da sua altura. Não é um desportivo, mas o seu comportamento em estrada arranca um sorriso, conectando-o com o asfalto de uma forma que poucos SUVs da sua época conseguiam.
Design e estética
Visualmente, o Kuga foi uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas, a grelha trapezoidal e a sua silhueta musculada e ascendente criaram uma imagem atlética e moderna que envelheceu com uma dignidade admirável. Rompeu com a estética quadrada dos todo-o-terreno tradicionais para oferecer uma imagem sofisticada e urbana. Por dentro, o design era funcional e ergonómico, um espaço acolhedor e bem construído que o fazia sentir-se no comando de algo especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Kuga Titanium vinha bem equipado. O coração da sua tecnologia era o eficiente motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável, que alcançava um equilíbrio fantástico entre desempenho e um consumo de combustível reduzido de 5,9 l/100km. Embora a conectividade não seja comparável à atual, oferecia elementos de conforto e segurança avançados para a década, como o controlo de estabilidade e um equipamento de série completo que o posicionavam como uma escolha inteligente e moderna.
Concorrência
O Kuga não estava sozinho na batalha. Enfrentou gigantes como o Nissan Qashqai, o pioneiro do segmento, e rivais consolidados como o Volkswagen Tiguan ou o Toyota RAV4. No entanto, a Ford conseguiu criar o seu próprio nicho graças a um argumento irresistível: um comportamento dinâmico superior e um design que exalava emoção e caráter europeu, diferenciando-se claramente da sobriedade de alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O Ford Kuga de primeira geração foi muito mais do que um simples SUV. Foi a prova de que um carro prático e familiar também podia ser emocionante e belo. A sua excelente dinâmica de condução, aliada a um motor competente e a um design que virava cabeças, tornaram-no um sucesso retumbante. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz desfrutar intensamente de cada quilómetro da viagem, deixando uma marca indelével em quem o conduziu.