Especificaciones y análisis del Ford Puma
Potência
90CV
Torque
125Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1035kg
Preço
14,635€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
240 L
42 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Puma 1.4 · 90 CV (1997-2000)
Descrição geral
O Ford Puma de 1997 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Ford atreveu-se a lançar este pequeno coupé com alma de felino, baseado na plataforma do fiável Fiesta, mas com uma personalidade avassaladora que prometia emoções fortes e uma ligação única com o asfalto.
Experiência de condução
Com apenas 90 cavalos e um peso pluma de 1035 kg, o Puma 1.4 convida-o a sentir a estrada. Não procure uma aceleração brutal, mas sim a alegria de um chassis ágil e comunicativo que entra nas curvas com uma precisão deliciosa. A caixa manual de 5 velocidades é a sua cúmplice perfeita, e o som do motor de alumínio a subir de rotação torna-se a banda sonora de uma condução pura, sem filtros, onde cada volta do volante é uma recompensa.
Design e estética
O seu design 'New Edge' foi uma lufada de ar fresco. As linhas fluidas, os faróis amendoados que lhe davam um olhar penetrante e a sua silhueta compacta e musculada criaram um ícone instantâneo. É um carro que não envelhece, que continua a virar cabeças e a evocar uma desportividade elegante e acessível. Cada ângulo do Puma foi esculpido para transmitir movimento e paixão, mesmo parado.
Tecnologia e características
A tecnologia do Puma reside na sua brilhante engenharia mecânica, não em ecrãs ou assistências. O seu coração é um motor Zetec de 16 válvulas, leve e voluntarioso. A direção de pinhão e cremalheira liga-o diretamente às rodas dianteiras e a sua suspensão, com um esquema McPherson à frente, foi afinada pelos melhores engenheiros da Ford para oferecer um equilíbrio magistral entre conforto e desportividade. É a tecnologia ao serviço do prazer de conduzir.
Concorrência
No ringue dos pequenos coupés do final dos anos 90, o seu rival mais direto foi sem dúvida o Opel Tigra, outro carro com uma filosofia semelhante. No entanto, o Puma também enfrentou modelos como o Renault Mégane Coupé ou o Honda Civic Coupé, embora o Ford sempre se tenha destacado por oferecer um chassis e uma dinâmica de condução que se sentiam um degrau acima em termos de pura diversão.
Conclusão
O Ford Puma 1.4 é muito mais do que um carro dos anos noventa; é uma cápsula do tempo que nos recorda uma era em que o estilo e as sensações ao volante eram a prioridade máxima. Um futuro clássico que apaixona pela sua agilidade, o seu design intemporal e a sua capacidade de transformar qualquer viagem numa pequena aventura. É um carro para quem ama conduzir, pura e simplesmente.