Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potência
213CV
Torque
500Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
278g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
2585kg
Preço
61,856€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 portas
- L
80 L
157 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Ranger Doble Cabina Edición Limitada Raptor 2.0 EcoBlue 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2021-2022)
Descrição geral
A Ford Ranger Raptor não é uma pick-up qualquer; é uma declaração de intenções, uma fera nascida do deserto e adaptada para conquistar qualquer terreno. Representa a expressão máxima da capacidade todo-o-terreno da Ford, um veículo que emociona só de olhar e que promete aventuras onde o asfalto termina.
Experiência de condução
Assumir o volante da Raptor é uma experiência visceral. O motor diesel de 213 CV e 500 Nm de torque empurra com uma força contundente, gerido por uma caixa automática de 10 velocidades que encontra sempre a resposta certa. Mas a verdadeira magia reside na sua suspensão Fox, que permite flutuar sobre buracos e terrenos acidentados a uma velocidade que parece desafiar a física. A sensação de controlo e robustez é absoluta, transmitindo uma confiança que convida a procurar os limites, sentindo-se o protagonista da sua própria etapa do Dakar.
Design e estética
A sua estética é brutal e funcional. Cada elemento grita desempenho, desde a imponente grelha com o nome 'FORD' em maiúsculas até aos guarda-lamas alargados que abrigam pneus todo-o-terreno de grande dimensão. Os para-choques de aço, as proteções inferiores e a sua elevada altura ao solo não são apenas adornos; são a armadura de um guerreiro. É um design que intimida, que apaixona e que não deixa ninguém indiferente, projetando uma imagem de poder e aventura sem igual.
Tecnologia e características
Para além do seu sistema de infoentretenimento, a tecnologia da Raptor está ao serviço da eficácia todo-o-terreno. O seu chassis reforçado, o sistema de tração 4x4 conectável com redutora e, acima de tudo, o seletor de modos de condução Terrain Management System, que inclui o excitante modo 'Baja', são o seu verdadeiro arsenal tecnológico. A suspensão de competição e a direção precisa transformam a tecnologia em pura capacidade dinâmica, permitindo um controlo extraordinário nas condições mais extremas.
Concorrência
Na altura do seu lançamento, a Ranger Raptor jogava numa liga própria. Enquanto outras pick-ups como a Toyota Hilux ou a Volkswagen Amarok ofereciam versões potentes e capazes, nenhuma se aproximava do nível de especialização e desempenho off-road extremo de fábrica que a Ford propunha. A Raptor não competia para ser a melhor ferramenta de trabalho, mas sim para ser o brinquedo todo-o-terreno definitivo, criando um nicho que poucos se atreviam a explorar com tanta audácia.
Conclusão
A Ford Ranger Raptor é um veículo passional, uma máquina desenhada para gerar sorrisos e adrenalina. Não é a opção mais lógica para o dia-a-dia devido ao seu tamanho e consumo, mas compensa com uma capacidade para a aventura e diversão que é simplesmente inigualável. É a materialização de um sonho para os amantes do off-road, um carro que oferece experiências únicas e que justifica cada euro do seu preço com a promessa de liberdade e emoções fortes.