Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
105CV
Torque
210Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1451kg
Preço
22,418€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
427 L
65 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord 4p 2.0i TD · 105 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Honda Accord do final dos anos 90 e início dos anos 2000 é mais do que um sedan; é um símbolo da engenharia japonesa no seu melhor. Esta versão a diesel, o 2.0i TD, chegou numa altura em que a Europa abraçava o diesel, e a Honda respondeu com um carro que prometia combinar a eficiência do diesel com a lendária fiabilidade e o requinte dinâmico da marca. Recordá-lo é evocar uma era em que os carros eram construídos para durar e para serem conduzidos com uma ligação pura e mecânica.
Experiência de condução
Ao volante, o Accord 2.0i TD não procura rasgar o asfalto, mas sim devorar quilómetros com uma serenidade inabalável. Os seus 105 cavalos e o impulso do turbo a baixas rotações tornam-no um companheiro de viagem leal e competente. A verdadeira magia reside no seu chassis: a suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, uma solução de um carro de categoria superior, confere-lhe um equilíbrio sublime entre conforto na estrada e uma compostura em curva que inspira total confiança. É uma sensação de controlo e qualidade de condução que o faz sentir que está a viajar numa máquina excecionalmente bem construída.
Design e estética
O seu design é um exercício de elegância intemporal. Sem estridências ou modas passageiras, o Accord apresenta uma silhueta clássica, bem proporcionada e com uma qualidade de acabamentos que fala por si. As linhas são limpas e fluidas, transmitindo uma sensação de solidez e seriedade. No interior, o ambiente é funcional e ergonómico, onde cada comando está no seu lugar e os materiais, embora sóbrios, são concebidos para resistir à passagem do tempo e ao uso diário. É um habitáculo que o acolhe e o faz sentir-se em casa, sem distrações.
Tecnologia e características
No ano 2000, a tecnologia deste Accord residia no seu coração mecânico. O motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler era uma aposta moderna e eficiente. No entanto, a joia da coroa era a sua sofisticada suspensão de duplo braço triangular, uma tecnologia herdada da competição que garantia um comportamento dinâmico superior. Embora não tenha os ecrãs e assistências atuais, a sua tecnologia focava-se no essencial: oferecer uma experiência de condução segura, confortável e refinada.
Concorrência
Num mercado dominado por sedans a diesel europeus como o Volkswagen Passat TDI, o Peugeot 406 HDI ou o Ford Mondeo TDDi, o Honda Accord posicionava-se como a alternativa para o condutor que procurava algo mais. Era a escolha de quem valorizava acima de tudo a fineza mecânica, uma qualidade de construção à prova de bala e um comportamento dinâmico que poucos dos seus rivais conseguiam igualar. Competia não apenas em números, mas na promessa de uma tranquilidade e satisfação a longo prazo que só a Honda sabia oferecer.
Conclusão
O Honda Accord 2.0i TD é uma daquelas joias escondidas do mercado. Um carro que representa a filosofia da Honda aplicada a um motor a diesel: fiabilidade inabalável, um conforto de condução excecional e uma eficiência notável. Não é o mais rápido nem o mais vistoso, mas é um carro que cativa pela sua integridade, pela sua qualidade de engenharia e pela sua capacidade de servir fielmente ano após ano. É, em essência, um amigo leal sobre rodas, um testemunho rolante de como se faziam os grandes carros.