Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1708kg
Preço
42,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
395 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Luxury Innova Aut. · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Accord Tourer de 2010 não é apenas um carro familiar, é uma declaração de intenções. Representa o culminar da engenharia japonesa num formato que une elegância, versatilidade e um coração a diesel cheio de carácter. Este modelo, no seu acabamento Luxury Innova, foi concebido para devorar quilómetros com uma sofisticação e um conforto que tocam a alma, transformando cada viagem numa experiência memorável.
Experiência de condução
Ao volante, o Accord Tourer transmite uma sensação de solidez e equilíbrio inabaláveis. O seu motor 2.2 i-DTEC de 150 cv empurra com uma força linear e refinada desde baixas rotações, acompanhado por uma caixa automática que, embora de cinco velocidades, gere a potência com suavidade. A suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos é a chave da sua magia, oferecendo um equilíbrio sublime entre um conforto que isola do mundo e uma agilidade que convida a desfrutar de cada curva. É um carro que te abraça e te dá uma confiança absoluta.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte funcional. A carroçaria station wagon foge das formas quadradas para adotar uma silhueta afiada e musculosa que irradia dinamismo. A frente agressiva e a traseira elegantemente integrada criam uma presença imponente. No interior, o ambiente é puramente Honda: qualidade de construção soberba, materiais que resistem à passagem do tempo e um painel de instrumentos que, embora denso em botões, faz com que se sinta no centro de controlo de uma máquina precisa e bem pensada.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Luxury Innova era uma vitrine tecnológica. Estava equipado com sistemas de assistência à condução que hoje são comuns, mas que em 2010 eram de vanguarda, como o controlo de cruzeiro adaptativo e o sistema de manutenção de faixa. A direção com assistência elétrica e o seu chassis avançado eram a base do seu comportamento excecional, demonstrando que a tecnologia mais importante é a que melhora a ligação entre o condutor e a estrada.
Concorrência
Este Accord Tourer atreveu-se a enfrentar os titãs alemães do segmento, como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Station. Contra eles, o Honda não jogava a carta do prestígio, mas sim a da inteligência emocional e da fiabilidade lendária. Oferecia uma alternativa com alma própria, uma abordagem diferente ao luxo baseada na excelência em engenharia e numa experiência de condução genuinamente gratificante.
Conclusão
O Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC é muito mais do que um simples veículo de transporte familiar; é um companheiro de vida fiel e emocionante. É a escolha de quem valoriza a substância em detrimento da aparência, a fiabilidade a longo prazo e o puro prazer de conduzir. Embora a sua bagageira não fosse a maior, compensava com um coração enorme, um chassis brilhante e uma qualidade que perdura. Um carro para conhecedores, uma joia do asfalto que deixa uma marca indelével.