Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1634kg
Preço
36,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
395 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2010)
Descrição geral
A Honda Accord Tourer de 2010 é muito mais do que uma simples carrinha familiar. É a personificação da filosofia Honda: uma fusão magistral de praticidade, elegância desportiva e uma fiabilidade que se tornou lendária. Com o seu potente motor diesel 2.2 i-DTEC e equipamento de luxo, esta Accord não procurava apenas competir, mas sim cativar aqueles que valorizam a engenharia e o prazer de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante, a Accord Tourer envolve-o com uma extraordinária sensação de controlo e equilíbrio. O motor diesel de 150 cv empurra com uma suavidade e força surpreendentes, entregando os seus 350 Nm de binário de forma linear e gratificante. A caixa manual de 6 velocidades é precisa e um prazer de usar, conectando-o diretamente à mecânica. O seu chassis, com suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, desenha as curvas com uma precisão soberba e filtra as irregularidades do asfalto, criando uma experiência de viagem tão confortável quanto emocionante.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Foge das formas cúbicas de outras carrinhas para oferecer uma silhueta afiada e musculada que ainda hoje vira cabeças. É um carro que sacrifica um pouco de espaço na bagageira em favor de um estilo dinâmico inconfundível. No interior, é recebido por um habitáculo quase premium, com materiais de alta qualidade e um ajuste perfeito. O painel de instrumentos, cheio de botões, cria uma atmosfera de cockpit de avião que o faz sentir no centro de comando de uma máquina muito especial.
Tecnologia e características
Na sua versão 'Executive Innova', esta Accord era uma montra tecnológica. Estava à frente do seu tempo, incorporando sistemas de assistência à condução que hoje são comuns, como o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e o sistema de manutenção de faixa. O próprio motor i-DTEC, construído em alumínio, era uma joia da engenharia pelo seu refinamento e eficiência. Era a prova de que um diesel podia ser potente, agradável e tecnologicamente avançado.
Concorrência
Na sua época, enfrentou sem complexos os gigantes alemães do segmento: o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Station. Também enfrentou modelos como o Volkswagen Passat Variant ou o Ford Mondeo Sportbreak. Contra todos eles, a Accord Tourer oferecia um argumento irresistível: uma fiabilidade à prova de bala e uma personalidade única que a distinguia do resto.
Conclusão
A Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC não é uma compra, é uma escolha para conhecedores. É o carro perfeito para quem procura a versatilidade de uma carrinha sem renunciar a um design com alma e à pura satisfação de conduzir. Representa uma era dourada da Honda, onde engenharia, qualidade e emoção se uniram para criar veículos que deixam uma marca indelével. Um carro para ser desfrutado por milhares de quilómetros com total tranquilidade.