Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Lifestyle Aut. · 150 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potência

150CV

Torque

350Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

167g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

1766kg

Preço

30,300

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

406 L

Tanque

65 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas406 L

Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Lifestyle Aut. · 150 CV (2012-2013)

Descrição geral

A Honda Accord Tourer de 2011 é muito mais do que uma simples carrinha familiar; é uma declaração de intenções da engenharia japonesa. Representa o equilíbrio perfeito entre elegância, funcionalidade e uma fiabilidade que se tornou lendária. Este veículo foi concebido para quem procura um companheiro de viagem incansável, capaz de devorar quilómetros com um conforto e uma serenidade excecionais, sem renunciar a um toque de distinção.

Experiência de condução

Ao volante, a Accord Tourer transmite uma sensação de solidez e aprumo inabaláveis. O motor diesel 2.2 i-DTEC de 150 cv empurra com uma força contundente e refinada desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas manobras simples e seguras. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de condução soberbo sem sacrificar uma agilidade surpreendente para o seu tamanho. É um carro que convida a conduzir durante horas, sentindo sempre o controlo e uma profunda ligação com a estrada.

Design e estética

O design da Accord Tourer é uma obra de arte intemporal. As suas linhas afiadas e o seu perfil dinâmico quebram a monotonia das carrinhas da sua época, projetando uma imagem desportiva e elegante. A traseira, com a sua porta da bagageira inclinada, sacrifica algum espaço de carga em favor de uma estética cativante. No interior, o habitáculo envolve-o numa atmosfera de qualidade, com materiais bem ajustados e um painel de instrumentos que, embora repleto de botões, transmite uma sensação de controlo absoluto, como o cockpit de um avião.

Tecnologia e características

Embora não tenha os ecrãs táteis gigantes de hoje em dia, a tecnologia da Accord foca-se no que realmente importa: a engenharia. O motor i-DTEC era uma referência em suavidade e eficiência na sua época, e o seu chassis avançado proporcionava uma dinâmica de condução excecional. O equipamento do acabamento Lifestyle era generoso, incluindo elementos de conforto como o climatizador de duas zonas ou um sistema de som de alta qualidade que tornavam cada viagem uma experiência prazerosa. A tecnologia estava ao serviço do conforto e da segurança, não da distração.

Concorrência

Na sua época, a Honda Accord Tourer enfrentou gigantes europeus como a Volkswagen Passat Variant ou a Ford Mondeo Sportbreak. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e num espaço interior por vezes maior, a Accord contra-atacava com um design mais apaixonante, uma qualidade de construção à prova de bala e uma experiência de condução mais gratificante e conectada. Em comparação com outros japoneses como o Toyota Avensis, a Honda sempre ofereceu um extra de desportivismo e refinamento mecânico que cativava os condutores mais exigentes.

Conclusão

A Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC é uma escolha do coração e da razão. É um carro que envelhece com uma dignidade espantosa, mantendo intactas as suas qualidades de conforto, dinamismo e, acima de tudo, a sua lendária fiabilidade. Talvez a sua bagageira não seja a maior nem o seu sistema multimédia o mais moderno, mas as sensações que transmite ao conduzir e a tranquilidade que a sua mecânica oferece tornam-na uma joia no mercado de segunda mão. É um carro para conhecedores, para quem aprecia a engenharia de alta qualidade.