Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1271kg
Preço
22,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p Type S 1.8 i-VTEC Heritage · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração foi uma ousada declaração de intenções, uma nave espacial que aterrou nas nossas estradas em 2007. A versão Type S de 3 portas encapsulava essa visão futurista com um toque mais desportivo, oferecendo uma experiência de condução emocionante sem renunciar à lendária fiabilidade japonesa. É um carro que não só o transporta, mas que o faz sentir parte de algo especial.
Experiência de condução
Assumir o volante do Civic Type S é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor 1.8 i-VTEC de 140 cv pede para ser levado à zona alta do conta-rotações, onde entrega a sua potência com um som inebriante e uma resposta enérgica. A caixa manual de seis velocidades é precisa e de cursos curtos, convidando a brincar com ela constantemente. Embora a sua aceleração de 8,9 segundos não seja fulminante, a sensação de ligação com a máquina é total, graças a um chassis firme e uma direção direta que transmitem cada detalhe da estrada.
Design e estética
À frente do seu tempo, o design do Civic Type S continua a ser impressionante. As suas linhas afiadas, a icónica grelha de vidro e as saídas de escape triangulares criam uma silhueta inconfundível. Por dentro, o espetáculo continua com um painel de instrumentos de dois níveis, um posto de condução que o envolve como o cockpit de um caça e acabamentos que demonstram uma inteligência de design excecional. É uma obra de arte funcional que se recusa a envelhecer.
Tecnologia e características
A joia da coroa é o seu motor com tecnologia i-VTEC, um sistema que otimiza a abertura das válvulas para oferecer um desempenho vibrante em altas rotações e um consumo contido de 6,6 litros em uso misto. O painel de instrumentos digital era pura vanguarda, separando as informações vitais para manter os olhos na estrada. O acabamento Heritage costumava vir carregado de equipamento, demonstrando que a tecnologia não estava em conflito com o conforto diário.
Concorrência
Na sua época, o Civic Type S enfrentou pesos-pesados europeus como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Alfa Romeo 147. Enquanto os seus rivais recorriam frequentemente ao turbo, o Honda oferecia a pureza e o caráter de um motor atmosférico de altas rotações. Distinguiu-se por um design radicalmente diferente e uma fiabilidade à prova de bala, atraindo condutores que procuravam uma personalidade única.
Conclusão
O Honda Civic Type S não é apenas um carro, é uma experiência. É a escolha perfeita para quem valoriza um design que quebrou moldes, uma mecânica que apaixona pelo seu caráter e uma fiabilidade que dá uma tranquilidade absoluta. Mais de uma década depois, continua a ser um veículo relevante, emocionante e especial, um futuro clássico que demonstra que a paixão pelo automóvel pode ser encontrada num formato prático e acessível.