Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1205kg
Preço
22,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 Sport i-Shift · 140 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração surgiu em 2006 como uma nave espacial num mundo de carros convencionais. Quebrou todos os moldes do segmento compacto com uma proposta arrojada e futurista. Esta versão, com o enérgico motor 1.8 i-VTEC de 140 cavalos e a caixa de velocidades pilotada i-Shift, prometia combinar a emoção de um desportivo com a praticidade de um carro para o dia a dia, um manifesto da engenharia e da audácia da Honda.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Civic é uma experiência que desperta os sentidos. O motor 1.8 i-VTEC pede para ser levado a altas rotações, é aí que os seus 140 cavalos cantam a sua melhor melodia, com uma entrega de potência linear e emocionante que recorda os melhores motores atmosféricos da marca. O chassis sente-se ágil e estável, transmitindo confiança em cada curva com uma direção precisa e uma suspensão firme que não renuncia ao conforto. A caixa i-Shift, embora não tão suave como uma automática moderna, oferece uma ligação mecânica particular que, uma vez habituado ao seu ritmo, adiciona um caráter único à condução.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a sua alma. Foi uma declaração de intenções, um carro esculpido pelo vento e pela audácia. A sua silhueta afiada, a frente agressiva com a grelha de vidro, os puxadores das portas traseiras ocultos e, acima de tudo, aquele icónico vidro traseiro dividido por um aileron, criaram uma imagem que continua a ser moderna e apelativa. Por dentro, a revolução continuava com o painel de instrumentos 'Dual Link' em dois níveis, um posto de condução que te envolvia como a cabine de um caça, fazendo com que cada viagem parecesse uma missão especial.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, este Civic escondia soluções engenhosas. O painel de instrumentos digital era vanguardista para a época, separando a informação para uma leitura rápida e segura. O coração tecnológico era o seu motor i-VTEC, um sistema que otimizava a abertura das válvulas para oferecer desempenho e eficiência em partes iguais. Mas a verdadeira magia estava no seu interior com os 'Magic Seats', um sistema de bancos traseiros incrivelmente versátil que permitia levantar os assentos para transportar objetos altos, uma solução de praticidade que envergonhava muitos monovolumes.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade de modelos como o Volkswagen Golf, a eficácia do Ford Focus ou o design mais convencional do SEAT León, o Honda Civic era o rebelde, a alternativa para quem não queria apenas mais um. Competia com eles em espaço e qualidade, mas superava-os em audácia e personalidade. O seu motor atmosférico de altas rotações e a sua incrível modularidade interior eram argumentos que o faziam destacar-se perante a crescente popularidade dos motores turbo dos seus concorrentes europeus.
Conclusão
O Honda Civic de 2006 não é apenas um carro, é uma experiência e uma peça da história do design automóvel. Representa uma época em que a Honda se atreveu a sonhar e a construir um carro do futuro no presente. É um veículo que apaixona pela sua estética única, convence pelo seu motor brilhante e pela sua fiabilidade lendária, e surpreende pela sua inteligência prática. Apesar de a caixa i-Shift poder gerar dúvidas, o conjunto é uma obra-prima de equilíbrio que continua a emocionar e a sentir-se especial na estrada.