Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1426kg
Preço
25,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Executive · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração irrompeu no mercado como uma nave espacial num mundo de carros convencionais. O seu design inovador, quase de protótipo, prometia uma experiência diferente e, na sua versão com o motor diesel 2.2 i-CTDi, oferecia uma combinação inebriante de potência, eficiência e caráter que o tornou um objeto de desejo para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Civic é sentir a força dos seus 340 Nm de binário desde rotações muito baixas. O motor 2.2 i-CTDi, construído em alumínio, empurra com uma força viciante e um refinamento surpreendente para um diesel da sua época. A caixa de velocidades manual de seis velocidades, com o seu toque preciso e curto, convida a uma utilização constante, enquanto o chassis, firme e ágil, transmite uma confiança que nos faz sorrir em cada curva. É um carro que se sente vivo, comunicativo e pronto para oferecer emoções.
Design e estética
Visualmente, o Civic era uma declaração de intenções. A sua frente afiada, a linha de cintura ascendente e a traseira com o seu spoiler de vidro dividido e as saídas de escape triangulares criaram uma silhueta inconfundível. No interior, o espetáculo continuava com o 'Dual Link', um painel de instrumentos de dois níveis que nos fazia sentir no cockpit de um caça. Cada detalhe, desde o botão de arranque vermelho à disposição dos comandos, foi concebido para emocionar e romper com o estabelecido.
Tecnologia e características
Para além da sua estética futurista, o Civic era um carro engenhoso. O sistema 'Magic Seats' dos bancos traseiros é uma genialidade que permite uma versatilidade interior inigualável, podendo levantar os assentos para transportar objetos altos. O painel digital, com o velocímetro numa posição elevada, melhorava a segurança ao manter o olhar na estrada. Nesta versão Executive, elementos como o climatizador, o controlo de cruzeiro e um bom sistema de som completavam um equipamento tecnológico muito avançado para a sua época.
Concorrência
Num segmento dominado pela sobriedade de rivais como o Volkswagen Golf, a eficiência do Ford Focus ou o espírito desportivo do SEAT León, o Honda Civic jogava na sua própria liga. Nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar a sua audácia estética nem a modularidade do seu interior. Enquanto outros apostavam na evolução, a Honda escolheu a revolução, atraindo um público que valorizava a diferenciação e o caráter acima de tudo.
Conclusão
O Honda Civic 2.2 i-CTDi não é apenas um carro, é uma experiência. É a prova de que um compacto a diesel pode ser emocionante, prático e fiável ao mesmo tempo. O seu design intemporal continua a virar cabeças e o seu motor continua a ser uma joia da engenharia. É um carro para quem aprecia o design, gosta de conduzir e não tem medo de se destacar. Uma escolha corajosa que, ainda hoje, se sente especial e gratificante.