Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
141CV
Torque
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1280kg
Preço
27,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
391 L
50 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive · 141 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Honda Civic de 2012 não é um carro qualquer; é uma declaração de intenções. Num mundo de compactos muitas vezes previsíveis, este Civic irrompeu com uma personalidade avassaladora, combinando um design futurista com a lendária fiabilidade do motor i-VTEC. É um veículo que apela diretamente a quem procura mais do que um simples meio de transporte, oferecendo uma experiência de condução e posse profundamente satisfatória.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.8 i-VTEC de 141 cavalos é o protagonista. É uma mecânica de aspiração natural que convida a brincar com o conta-rotações, entregando a sua potência de forma linear e emocionante, especialmente na zona alta. A caixa manual de seis velocidades é precisa e de toque mecânico, criando uma ligação pura entre o condutor e a máquina. Embora a sua suspensão priorize o conforto, sente-se ágil e estável, transmitindo uma confiança que transforma cada curva num pequeno prazer.
Design e estética
Visualmente, o Civic é uma obra de arte audaciosa e polarizadora. A sua silhueta afiada, quase de nave espacial, com o vidro traseiro dividido pelo spoiler e os faróis unidos numa só peça, continua a virar cabeças. Por dentro, o espetáculo continua com o seu painel de instrumentos de dois níveis, um posto de condução que o envolve e o faz sentir no centro da ação. É um design que não só envelheceu bem, como se tornou um ícone da sua época.
Tecnologia e características
Para o seu ano, a versão Executive vinha carregada de tecnologia pensada para o condutor. O painel de instrumentos digital multinível, o botão 'ECON' para otimizar o consumo e o sistema Start-Stop eram prova da sua modernidade. Não se esquecia do conforto, com um climatizador de duas zonas e um sistema de som de alta qualidade que tornavam cada viagem uma experiência mais prazerosa. A tecnologia aqui não é um adorno, mas uma ferramenta para melhorar a vida a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto o Golf oferecia uma sobriedade premium e o Focus uma dinâmica de condução ligeiramente superior, o Civic jogava as suas próprias cartas: um design inconfundível, uma modularidade interior insuperável graças aos 'Magic Seats' e, acima de tudo, uma fiabilidade mecânica que os seus rivais europeus só podiam invejar.
Conclusão
O Honda Civic 1.8 i-VTEC é uma compra passional e inteligente em partes iguais. É um carro para quem valoriza a engenharia japonesa, o prazer de um motor de aspiração natural e um design que quebra moldes. Representa a tranquilidade de saber que tem uma máquina fiável e duradoura, mas com alma e caráter suficientes para o fazer sorrir todos os dias. Uma escolha brilhante que transcende o tempo.