Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1438kg
Preço
25,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
391 L
50 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Honda Civic de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Na sua versão com o motor diesel 2.2 i-DTEC, representa o culminar da engenharia japonesa, oferecendo um equilíbrio quase mágico entre desempenho emocionante e uma eficiência surpreendente. É um compacto que quebrou moldes e que, ainda hoje, vira cabeças e conquista corações.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata. O impulso dos seus 350 Nm de torque desde baixas rotações é viciante, catapultando-o com uma suavidade e força inesperadas para um diesel da sua época. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e um prazer de usar, enquanto o chassi transmite uma confiança absoluta em cada curva. É um carro que o convida a conduzir, a desfrutar da viagem, sabendo que o seu consumo é ridiculamente baixo para a potência que entrega.
Design e estética
O seu design é pura audácia. Com uma silhueta afiada que parece esculpida pelo vento, o Civic desta geração é uma nave espacial para o dia a dia. A frente agressiva, a linha de cintura ascendente e, acima de tudo, aquela traseira com o spoiler a dividir o vidro, criam uma imagem inconfundível e futurista. Por dentro, o cockpit envolve-o com o seu painel de dois níveis, fazendo-o sentir-se o piloto de uma máquina muito especial.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o Civic estava carregado de tecnologia com propósito. O motor de alumínio com sistema Start-Stop era uma joia de eficiência. O painel de instrumentos digital, com o sistema Eco Assist que muda de cor para o guiar para uma condução mais económica, foi um golpe de génio. Tudo foi pensado para fundir o condutor com a máquina e otimizar cada gota de combustível sem sacrificar o prazer de conduzir.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade de modelos como o Volkswagen Golf ou o Ford Focus, o Honda Civic destacava-se como a alternativa para quem procurava algo diferente. Competia com os melhores compactos europeus, mas oferecia uma personalidade única, uma fiabilidade lendária e uma solução de engenharia que o distinguia do resto. Era a escolha de quem não queria seguir o rebanho.
Conclusão
O Honda Civic 2.2 i-DTEC é muito mais do que um simples meio de transporte. É uma obra de engenharia apaixonada, um carro prático com alma desportiva e um design que desafia a passagem do tempo. Representa uma forma de entender o automóvel onde a eficiência, as sensações e a fiabilidade não estão em conflito. É, em suma, uma compra igualmente inteligente e emocional.