Especificaciones y análisis del Honda Jazz
Potência
99CV
Torque
127Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1149kg
Preço
15,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
399 L
42 L
73 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Jazz 1.4 i-VTEC Elegance · 99 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Jazz 1.4 i-VTEC Elegance de 2009 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer modesto, mas esconde uma proposta de valor muito interessante. Com um preço de 15.900 €, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro urbano prático, eficiente e com a fiabilidade característica da Honda. O seu motor a gasolina de 99 CV, combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, promete uma experiência de condução ágil e económica, ideal para o dia a dia na cidade e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Jazz, a sensação predominante é a de um carro fácil de manobrar. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, tornando as manobras em espaços reduzidos simples. O motor 1.4 i-VTEC, com os seus 99 CV, mostra-se voluntarioso e responde com alegria, especialmente na gama média de rotações. Embora não seja um desportivo, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos é mais do que suficiente para o tráfego urbano. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto forte, o que se traduz numa poupança significativa no uso diário. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha adequado para o seu segmento. Em geral, é um carro que transmite confiança e agrado na condução.
Design e estética
O design do Honda Jazz de 2009 é funcional e compacto, com dimensões que o tornam ideal para a cidade: 3900 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1525 mm de altura. A sua estética é discreta mas moderna, com linhas suaves e uma silhueta que maximiza o espaço interior. As cinco portas facilitam o acesso a todos os lugares, e a sua bagageira de 399 litros é surpreendentemente ampla para o seu tamanho, o que o torna um companheiro versátil para as compras ou pequenas viagens. As jantes de 15 polegadas com pneus 175/65 R15 contribuem para uma imagem equilibrada e uma boa aderência à estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Honda Jazz 1.4 i-VTEC Elegance de 2009 incorpora soluções práticas e eficientes. O seu motor a gasolina de 1339 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, é um exemplo da engenharia da Honda, procurando a eficiência sem sacrificar a resposta. A transmissão manual de 5 velocidades é suave e precisa. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se no essencial para uma condução confortável e segura. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem eficaz, e a direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade.
Concorrência
No segmento dos utilitários, o Honda Jazz de 2009 enfrentava concorrentes como o Toyota Yaris, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o Jazz destacava-se pelo seu excecional aproveitamento do espaço interior, a sua versatilidade graças aos bancos traseiros 'Magic Seats' (embora não detalhado nesta versão específica, é uma característica distintiva do modelo) e a reconhecida fiabilidade mecânica da Honda. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento tecnológico mais avançado em certos aspetos, o Jazz posicionava-se como uma opção muito racional e prática.
Conclusão
O Honda Jazz 1.4 i-VTEC Elegance de 2009 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um utilitário fiável, espaçoso e económico. O seu motor eficiente, a sua facilidade de condução e o seu design inteligente tornam-no uma opção muito recomendável para quem procura um veículo prático para o dia a dia. Embora o seu preço de 15.900 € possa parecer elevado para alguns, a qualidade de construção e a durabilidade da Honda justificam o investimento. É um carro que, sem grandes alardes, oferece uma experiência de propriedade satisfatória e sem complicações.