Especificaciones y análisis del Hummer H2
Potência
322CV
Torque
488Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
2909kg
Preço
89,499€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
623 L
121 L
237 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hummer H2 Classic · 322 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Hummer H2 de 2004 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções sobre rodas, um ícone da opulência e da força bruta do início do século. Nascido de linhagem militar, a sua presença na estrada é tão avassaladora quanto inesquecível, uma besta de quase três toneladas movida pela batida de um coração V8 colossal que promete uma experiência única e visceral.
Experiência de condução
Estar ao volante do H2 é sentir-se o rei do mundo. A posição de condução elevada coloca-o acima do resto do trânsito, gerando uma sensação de invulnerabilidade e domínio absolutos. O rugido do motor V8 de 6.0 litros e 322 cavalos é uma banda sonora viciante, um bramido profundo que empurra a massa de aço com uma força surpreendente. Não é ágil, é um paquiderme na cidade, mas em campo aberto ou em terrenos acidentados transforma-se numa força da natureza imparável, transmitindo uma confiança e uma capacidade que poucos veículos conseguem igualar.
Design e estética
O seu design é uma ode à funcionalidade militar, uma escultura de ângulos retos e proporções exageradas que polariza opiniões, mas nunca passa despercebida. A grelha cromada de sete ranhuras, os pneus gigantescos e uma carroçaria que parece esculpida num único bloco de aço conferem-lhe uma personalidade avassaladora. No interior, o espaço é generoso, embora os materiais e acabamentos, herdados de outros modelos da General Motors, não atinjam o luxo que o seu preço sugeria, priorizando a robustez em detrimento do requinte.
Tecnologia e características
A tecnologia do H2 foca-se na mecânica pura e dura. A sua maior proeza tecnológica é um sistema de tração integral permanente com caixa de redução, projetado para superar qualquer obstáculo. O motor é um V8 de conceção clássica, fiável e cheio de binário, mas alheio a qualquer conceito de eficiência. A eletrónica é a estritamente necessária para a época, sem as assistências e ecrãs que dominam os carros atuais. É uma máquina analógica num mundo cada vez mais digital, onde a robustez do chassis e da suspensão prevalece sobre os gadgets.
Concorrência
Na sua época, o Hummer H2 jogava numa liga própria. Embora pudesse ser comparado em tamanho e luxo a modelos como o Cadillac Escalade ou o Lincoln Navigator, nenhum deles oferecia a sua estética militar nem as suas extraordinárias capacidades todo-o-terreno. Talvez o seu rival mais próximo em espírito, embora não em origem, fosse o Mercedes-Benz Classe G, outro todo-o-terreno puro com um forte caráter. No entanto, o H2 foi sempre o mais extremo, o mais chamativo, aquele que levou a ideia de SUV à sua máxima expressão.
Conclusão
O Hummer H2 é uma peça da história do automobilismo, o símbolo de uma era em que o excesso era uma virtude. É irracional, politicamente incorreto e terrivelmente ineficiente, mas possui uma alma e um carisma que o tornam um objeto de desejo. Conduzi-lo é uma experiência emocional, um ato de rebeldia contra a lógica e a uniformidade. Não é um carro para todos; é uma lenda para aqueles que procuram sentir a estrada de uma forma pura, poderosa e absolutamente inesquecível.