Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potência
143CV
Torque
186Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1327kg
Preço
20,719€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
340 L
53 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i30 2.0 Premium · 143 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Hyundai i30 de 2007 não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções. Com ele, a marca coreana demonstrou que podia competir de igual para igual no coração da Europa, oferecendo um compacto que quebrava moldes e que, pela primeira vez, te fazia virar a cabeça e sentir que estavas perante algo especial.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 2.0 de 143 cavalos sente-se cheio e voluntarioso, uma joia atmosférica que pede para ser levada à zona alta do conta-rotações. A sua caixa manual de 5 velocidades é precisa e conecta-te com a condução, enquanto o chassis, com suspensão traseira independente, transmite uma confiança e um aprumo surpreendentes para a sua época. Não é um desportivo radical, mas cada curva torna-se um convite para desfrutar, com uma agilidade que te arranca um sorriso.
Design e estética
O seu design foi uma lufada de ar fresco, concebido na e para a Europa. As linhas fluidas e a grelha integrada davam-lhe uma personalidade marcante, afastada da sobriedade dos seus antecessores. Por dentro, o salto de qualidade era palpável: plásticos de bom toque, ajustes sólidos e um posto de condução ergonómico que te acolhia com um calor inesperado. As jantes de 17 polegadas do acabamento Premium rematavam um conjunto muito atraente.
Tecnologia e características
Para um carro de 2007, o acabamento Premium vinha surpreendentemente bem equipado. Embora a tecnologia não fosse o seu principal argumento de venda, oferecia elementos de conforto que faziam a diferença, como o climatizador automático ou um sistema de som competente. A verdadeira tecnologia estava na sua conceção: um chassis bem afinado e um motor de alumínio eficiente e robusto.
Concorrência
Enfrentou sem complexos os gigantes do segmento C da época. Na sua mira estavam o incombustível Volkswagen Golf, o dinâmico Ford Focus, o SEAT León e o Renault Mégane. O i30 jogava a cartada de um equipamento mais generoso e uma garantia superior, mas acima de tudo, a de uma qualidade percebida que surpreendeu a todos.
Conclusão
O Hyundai i30 2.0 Premium é mais do que um simples compacto; é a recordação de um ponto de viragem. Um carro honesto, fiável e gratificante de conduzir que oferecia muito por um preço razoável. Representa a audácia de uma marca que decidiu deixar de ser uma alternativa para se tornar uma protagonista. Um veículo que, ainda hoje, transmite uma sensação de solidez e bom fabrico.