Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potência
116CV
Torque
260Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
113g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1554kg
Preço
20,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 115 CV BlueDrive City S (2013)
Descrição geral
O Hyundai i40 de 2012 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Com esta berlina, a marca coreana lançou um desafio direto ao coração do mercado europeu, apresentando um veículo que combinava um design arrebatador com a promessa de fiabilidade e eficiência. Foi o momento em que a Hyundai deixou de ser uma alternativa para se tornar protagonista.
Experiência de condução
Ao volante, o i40 transmite uma sensação de equilíbrio e serenidade. O seu motor 1.7 CRDi de 116 CV, embora modesto em números, empurra com suavidade desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, tornando-o um companheiro ideal para longas viagens em autoestrada. Não procura a desportividade, mas sim o conforto e a tranquilidade, embalando-o numa suspensão que filtra as imperfeições do asfalto e o isola do stress do mundo exterior. É um carro que cuida de si e o faz sentir-se seguro.
Design e estética
O design 'Fluidic Sculpture' do i40 foi uma autêntica revelação. As suas linhas fluidas e orgânicas, que percorrem a carroçaria desde a frente afilada até uma traseira elegante, conferem-lhe uma presença dinâmica e sofisticada que quebrou moldes. Por dentro, o espaço é generoso e o painel de instrumentos, com a sua arrojada consola central, envolve os ocupantes num ambiente moderno e acolhedor, demonstrando um salto qualitativo que se sente em cada detalhe.
Tecnologia e características
Para a sua época, o i40 oferecia uma tecnologia pensada para o mundo real. O sistema BlueDrive com Stop & Start era o coração da sua eficiência, alcançando consumos surpreendentemente baixos. Embora não sobrecarregasse com ecrãs, o seu equipamento de série era completo, incluindo elementos de conforto e segurança que nos seus rivais europeus eram frequentemente opcionais. Era a tecnologia inteligente, aquela que facilita a vida sem complicações.
Concorrência
O i40 entrou num território dominado por gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo e o Opel Insignia. Não teve uma tarefa fácil, mas lutou com armas poderosas: um design que apaixonava, um espaço interior notável e uma relação qualidade-preço-equipamento difícil de igualar. Foi o aspirante corajoso que demonstrou que se podia ter uma grande berlina sem pagar um preço premium.
Conclusão
O Hyundai i40 Sedan é mais do que a soma das suas partes. É a recordação de uma viagem confortável, a segurança de uma mecânica robusta e a satisfação de conduzir um carro com uma estética que ainda vira cabeças. Representa um ponto de viragem para a Hyundai, um carro que combinou com mestria a razão e a emoção, e que hoje se apresenta como uma opção de segunda mão incrivelmente sensata e atraente.