Hyundai IONIQ Híbrido-enchufable 1.6 GDI 104 kW (141 CV) Style · 61 CV (2017-2019)

2016
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 6v
Hyundai IONIQ - Vista 1
Hyundai IONIQ - Vista 2
Hyundai IONIQ - Vista 3
Hyundai IONIQ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ

Potência

61CV

Torque

170Nm

Consumo

1.1l/100

Emissões

26g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1570kg

Preço

35,775

Resumo técnico

Combustível

Híbrido Enchufable

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

341 L

Tanque

43 L

Potência

44.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima61 CV / 44.5 kW
Torque máximo170 Nm
Tipo de combustívelHíbrido Enchufable
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque43 L
Porta-malas341 L

Análise detalhada do Hyundai IONIQ Híbrido-enchufable 1.6 GDI 104 kW (141 CV) Style · 61 CV (2017-2019)

Descrição geral

O Hyundai IONIQ Híbrido Plug-in não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Foi um dos primeiros a democratizar a mobilidade eletrificada, oferecendo uma solução inteligente e equilibrada para o dia a dia. Com ele, a Hyundai demonstrou que a eficiência e a praticidade podiam andar de mãos dadas, criando um veículo que o conecta ao futuro sem lhe pedir que renuncie ao presente.

Experiência de condução

Conduzir o IONIQ PHEV é uma experiência de serenidade e fluidez. O silêncio do modo elétrico envolve-o na cidade, transformando os engarrafamentos em momentos de calma. Quando o motor a gasolina entra em ação, fá-lo com uma suavidade admirável graças à sua caixa de velocidades de dupla embraiagem, que evita a sensação peculiar de outros híbridos. Não é um desportivo, mas a sua aceleração é mais do que suficiente para se sentir ágil e seguro em qualquer circunstância, com uma estabilidade na estrada que inspira confiança e torna as viagens longas um verdadeiro prazer.

Design e estética

O seu design é um exercício de eficiência aerodinâmica. Cada linha, desde a sua frente fechada até à sua característica traseira tipo Kammback, foi pensada para cortar o vento com a mínima resistência. Não grita, sussurra inteligência. Por dentro, o ambiente é tecnológico e organizado, com materiais de boa qualidade e uma ergonomia que o faz sentir-se em casa desde o primeiro momento. É um espaço projetado para a vida real, funcional e acolhedor.

Tecnologia e características

A verdadeira magia do IONIQ reside na sua tecnologia híbrida plug-in. Os seus 63 quilómetros de autonomia elétrica permitem-lhe enfrentar a rotina diária sem gastar uma gota de gasolina, um marco para a sua época. O sistema gere a energia de forma brilhante, combinando ambos os motores para oferecer sempre a melhor resposta e eficiência. Além disso, a versão Style vinha carregada de assistentes de condução e um sistema multimédia completo que tornavam cada viagem uma experiência mais segura e conectada.

Concorrência

Na sua época, o IONIQ PHEV enfrentou um rival principal muito claro: o Toyota Prius Plug-in, o outro grande pioneiro desta tecnologia. Também competia com alternativas europeias como o Volkswagen Golf GTE, que oferecia uma abordagem mais focada no desempenho. No entanto, o IONIQ soube encontrar o seu próprio espaço graças ao seu excelente equilíbrio entre preço, equipamento e uma sensação de condução mais tradicional e agradável.

Conclusão

O Hyundai IONIQ Híbrido Plug-in é uma das compras mais lógicas e satisfatórias que se podiam fazer no seu segmento. É um carro que cumpre o que promete: eficiência real, um conforto de condução excecional e a tecnologia necessária para facilitar a vida. Representa a transição perfeita para a eletrificação, um companheiro de viagem fiável e sensato que o faz sentir que tomou a decisão certa.