Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
120CV
Torque
295Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1495kg
Preço
32,375€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
350 L
- L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Klass · 120 CV (2016-2019)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ Elétrico de 2016 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Foi o primeiro passo ousado da Hyundai em direção a um futuro totalmente elétrico, um veículo que chegou para provar que a mobilidade sustentável podia ser acessível, prática e, acima de tudo, real. Parece o amanhecer de uma nova era para a marca.
Experiência de condução
Conduzir o IONIQ Elétrico é uma experiência de pura serenidade. O silêncio é absoluto, interrompido apenas pelo zumbido suave do motor ao entregar instantaneamente os seus 295 Nm de torque. Os 120 cavalos sentem-se vivos e ágeis na cidade, lançando-o de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos com uma suavidade que redefine o conforto. É um carro que o acalma e o conecta com a estrada de uma forma completamente nova.
Design e estética
O seu design é um exercício de eficiência aerodinâmica. Não grita 'sou elétrico', mas sussurra-o com elegância através da sua grelha carenada e das suas linhas fluidas. No interior, a funcionalidade e a lógica dominam o espaço, criando um ambiente acolhedor e discreto, onde cada controlo é pensado para tornar a vida a bordo mais simples. É um design honesto e intemporal.
Tecnologia e características
Para a sua época, o IONIQ foi um pioneiro tecnológico. A sua bateria de 28 kWh, embora modesta para os padrões atuais, representava um equilíbrio perfeito entre autonomia e custo. A sua capacidade de carregamento e o seu sistema de infoentretenimento lançaram as bases para o que viria a seguir. Foi a tecnologia que tornou o sonho elétrico possível para muitos condutores pela primeira vez.
Concorrência
Num mercado incipiente, o IONIQ Elétrico enfrentou titãs como o Nissan Leaf, o rei indiscutível da primeira onda elétrica. Também olhava de soslaio para propostas como o Volkswagen e-Golf ou o mais vanguardista BMW i3, posicionando-se como uma alternativa incrivelmente lógica e equilibrada a eles.
Conclusão
O Hyundai IONIQ Elétrico de 2016 é mais do que um carro; é um pedaço da história automóvel. Representa a coragem de uma marca em apostar num futuro diferente. Embora os seus números tenham sido superados hoje, o seu legado perdura como o de um veículo fiável, sensato e profundamente satisfatório que abriu o caminho para a eletrificação em massa. Um pioneiro que cumpriu a sua promessa com sobras.