Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
120CV
Torque
295Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1495kg
Preço
34,875€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
350 L
- L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Eléctrico 88 kW (120 CV) Tecno · 120 CV (2016-2019)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ Electric de 2016 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Foi um dos primeiros veículos a demonstrar que a mobilidade elétrica podia ser acessível, prática e, acima de tudo, normal. Abriu um caminho que muitos seguiriam, apresentando-se como uma alternativa real e sensata num mundo que começava a despertar para a sustentabilidade.
Experiência de condução
Assumir o volante do IONIQ Electric é descobrir uma nova forma de paz. O silêncio é absoluto, quebrado apenas pelo suave zumbido do motor ao entregar instantaneamente os seus 295 Nm de torque. A aceleração é ágil e decidida, perfeita para a cidade, transmitindo uma sensação de leveza e controlo que vicia. Não pretende ser um desportivo, mas sim o seu cúmplice perfeito no dia a dia, um refúgio de calma no meio do caos.
Design e estética
O seu design é um exercício de equilíbrio. A Hyundai optou por uma estética aerodinâmica e eficiente, mas sem cair em extravagâncias futuristas. A grelha frontal fechada é a sua identidade elétrica, um aceno à sua natureza limpa. No interior, a funcionalidade e a qualidade dos materiais criam um ambiente acolhedor e lógico, um espaço onde tudo está no seu lugar, pensado para facilitar a vida.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico batia uma bateria de 28 kWh, um número que na altura era mais do que respeitável e que permitia enfrentar os trajetos diários com total confiança. O seu sistema de infoentretenimento e as ajudas à condução posicionavam-no como um carro moderno e seguro. A tecnologia do IONIQ não procurava sobrecarregar, mas sim acompanhar, tornando a transição para o elétrico uma experiência intuitiva e gratificante.
Concorrência
No alvorecer da era elétrica, o IONIQ mediu forças com gigantes como o Nissan Leaf, o pioneiro da categoria, e o Volkswagen e-Golf, que oferecia a familiaridade de um ícone. Contra eles, o Hyundai destacou-se pela sua incrível eficiência, a sua condução mais parecida com a de um carro convencional e uma proposta de valor que conquistou muitos corações racionais.
Conclusão
O Hyundai IONIQ Electric de 2016 é mais do que um carro em segunda mão; é um pedaço da história automóvel. Embora a sua autonomia hoje nos pareça modesta, a sua fiabilidade, baixo custo de utilização e prazer de condução mantêm-no como uma opção extraordinariamente inteligente para a mobilidade urbana. Foi um pioneiro corajoso e honesto, e o seu legado perdura em cada quilómetro percorrido em silêncio.