Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
Potência
141CV
Torque
265Nm
Consumo
3.6l/100
Emissões
85g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1445kg
Preço
29,175€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
443 L
45 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) DCT Style · 141 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Hyundai IONIQ Híbrido de 2016 apresenta-se como uma proposta audaciosa e eficiente no segmento dos veículos híbridos. Com o seu motor 1.6 GDI de 141 CV e uma transmissão automática de dupla embraiagem, este modelo Style procura oferecer uma experiência de condução equilibrada entre desempenho e consumo, destacando-se pela sua etiqueta ECO e um preço competitivo de 29.175 euros.
Experiência de condução
Ao volante do IONIQ Híbrido, a sensação é de suavidade e eficiência. A combinação do motor a gasolina e elétrico proporciona uma resposta ágil na cidade e potência suficiente para viagens em estrada. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, contribuem para uma condução confortável e estável. Embora não seja um desportivo, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h são mais do que adequadas para o uso diário, e o seu baixo consumo de 3,6 l/100km em ciclo combinado é uma verdadeira delícia para a carteira.
Design e estética
O design do Hyundai IONIQ Híbrido é moderno e aerodinâmico, com linhas fluidas que não só procuram a estética, mas também a eficiência. As suas dimensões compactas, com 4470 mm de comprimento e 1820 mm de largura, tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua silhueta de cinco portas e uma bagageira de 443 litros oferecem uma boa versatilidade. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe uma presença sólida e equilibrada na estrada.
Tecnologia e características
A tecnologia é um dos pilares do IONIQ Híbrido. O seu sistema de propulsão híbrido combina um motor a gasolina de 1.580 cc com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 1,56 kWh localizada na parte traseira. A transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades assegura transições suaves e eficientes. Além disso, conta com um sistema de direção assistida elétrica sensível à velocidade, e travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz e segura. A etiqueta ECO da DGT é um claro indicador do seu compromisso com a sustentabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos híbridos, o Hyundai IONIQ Híbrido enfrenta pesos pesados como o Toyota Prius, o Honda Insight ou mesmo algumas versões híbridas do Kia Niro. A sua proposta de valor baseia-se num design atraente, uma tecnologia híbrida eficiente e um preço ajustado, procurando diferenciar-se pelo seu equilíbrio geral e a sua garantia, oferecendo uma alternativa sólida e fiável aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI de 2016 é uma opção muito interessante para quem procura um veículo eficiente, confortável e bem equipado. O seu baixo consumo, a sua etiqueta ECO e o seu design moderno tornam-no um carro prático para o dia a dia e para viagens longas. É um carro que cumpre com as expectativas de um híbrido, oferecendo uma experiência de condução agradável e económica sem renunciar à tecnologia e ao conforto.