Hyundai Sonata 2.0 CRDi VGT Style Aut. · 140 CV (2008)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Hyundai Sonata - Vista 1
Hyundai Sonata - Vista 2
Hyundai Sonata - Vista 3
Hyundai Sonata - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata

Potência

140CV

Torque

305Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

191g/km

0-100 km/h

11.6s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1613kg

Preço

25,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

523 L

Tanque

70 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo305 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas523 L

Análise detalhada do Hyundai Sonata 2.0 CRDi VGT Style Aut. · 140 CV (2008)

Descrição geral

O Hyundai Sonata de 2005, na sua versão 2.0 CRDi VGT Style Aut., apresenta-se como um sedan que procura oferecer um equilíbrio entre conforto e funcionalidade. Com um motor diesel de 140 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo espaçoso e bem equipado para o dia a dia e viagens longas. O seu preço de 25.700 € em 2008, com um desconto oficial de 3.000 €, tornava-o competitivo no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Sonata, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 305 Nm de binário a baixas rotações (1800 rpm), o que se traduz numa resposta adequada para a maioria das situações de condução. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução relaxada, ideal para trajetos urbanos e autoestrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h sugerem um desempenho suficiente sem pretensões desportivas. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização.

Design e estética

O design do Hyundai Sonata de 2005 é clássico e elegante, com linhas que procuram a intemporalidade. Os seus 4,8 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,47 metros de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A estética exterior, embora não arriscada, projeta uma imagem de solidez e maturidade. No interior, a amplitude é uma das suas maiores virtudes, oferecendo um habitáculo confortável para cinco ocupantes e uma generosa bagageira de 523 litros, ideal para viagens familiares.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Sonata 2.0 CRDi VGT Style Aut. de 2005 incorpora elementos que, para a sua época, eram considerados adequados. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, demonstra um foco na eficiência e no desempenho. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja de última geração, facilita a condução. Quanto à segurança e ao conforto, espera-se que inclua os sistemas básicos da época, embora os dados específicos não sejam detalhados. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e os travões de disco (ventilados à frente) asseguram um comportamento dinâmico previsível e uma travagem eficaz.

Concorrência

No mercado de 2005, o Hyundai Sonata competia com sedans de tamanho similar como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat ou o Toyota Avensis. Face a eles, o Sonata oferecia uma proposta de valor interessante, combinando um preço competitivo com um bom nível de equipamento e um espaço interior generoso. Embora os seus rivais europeus pudessem oferecer um dinamismo de condução ligeiramente superior ou uma maior variedade de motorizações, o Sonata destacava-se pela sua fiabilidade e pela sua relação qualidade-preço.

Conclusão

O Hyundai Sonata 2.0 CRDi VGT Style Aut. de 2005 é um sedan que cumpre com as expectativas de quem procura um carro espaçoso, confortável e fiável para o uso diário e as viagens. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e a sua transmissão automática facilita uma condução relaxada. Embora o seu design não seja o mais vanguardista e a sua tecnologia possa parecer algo desatualizada hoje em dia, na sua altura foi uma opção muito sensata e competitiva. É um carro que, sem grandes alardes, oferece uma experiência de condução agradável e funcional.