Especificaciones y análisis del Infiniti G
Potência
320CV
Torque
360Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
246g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1794kg
Preço
52,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
275 L
80 L
235 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Infiniti G37 Coupé S Aut. · 320 CV (2010)
Descrição geral
O Infiniti G37 Coupé é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Numa era dominada pelos alemães, este coupé japonês irrompeu com uma alma única, combinando a elegância de um grand tourer com o coração selvagem de um desportivo. O seu motor V6 atmosférico e a tração traseira prometem uma ligação pura e visceral ao asfalto, uma experiência que se sente cada vez mais especial.
Experiência de condução
Assumir o volante do G37 é redescobrir o prazer de conduzir. O rugido do motor V6 de 3.7 litros ao subir de rotação até às 7000 rpm é uma melodia viciante. Com 320 cavalos a empurrar do eixo traseiro, cada aceleração é uma torrente de emoção, colando-o ao assento enquanto a paisagem se desfoca. A transmissão automática de 7 velocidades é rápida e obediente, mas é o equilíbrio do chassis e a direção precisa que o apaixonam em cada curva, transmitindo uma confiança e agilidade soberbas.
Design e estética
As suas linhas são uma obra de arte em movimento. O capô longo e musculado, a queda suave do tejadilho e uma traseira larga e bem assente sobre jantes de 19 polegadas conferem-lhe uma presença imponente e atlética. Não é agressivo, é elegante e poderoso. No interior, é abraçado por um habitáculo focado no condutor, com materiais de alta qualidade e um relógio analógico que é um aceno à tradição e ao luxo. É um espaço que o convida a devorar quilómetros.
Tecnologia e características
Apesar de ser um carro de 2010, a sua tecnologia estava focada na experiência de condução. A direção sensível à velocidade, o sistema de tração traseira com uma distribuição de peso quase perfeita e uma suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos falam do seu pedigree desportivo. A caixa de velocidades automática com patilhas no volante permitia um controlo total, enquanto o seu equipamento de conforto garantia que as longas viagens fossem tão prazerosas como os troços de montanha.
Concorrência
O Infiniti G37 Coupé enfrentou sem complexos titãs como o BMW Série 3 Coupé, o Audi A5 e o Mercedes-Benz CLK. Enquanto os seus rivais alemães apostavam frequentemente na turboalimentação e na sobriedade, o Infiniti oferecia uma alternativa mais exótica e apaixonante. A sua proposta era a de um motor atmosférico de grande cilindrada, um design mais orgânico e uma exclusividade que o tornava a escolha para quem procurava diferenciar-se e sentir algo diferente.
Conclusão
Em suma, o Infiniti G37 Coupé é uma joia para os puristas. Um grand tourer com alma de desportivo que prioriza as sensações em detrimento dos números. É um carro que se desfruta com os cinco sentidos, uma recordação de uma era em que o caráter e a emoção de um motor atmosférico eram os protagonistas. Não é apenas um meio de transporte, é uma experiência inesquecível que deixa uma marca indelével em quem o conduz.