Infiniti G37 Coupé Aut. · 320 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
RWD
Automático 7v
Infiniti G - Vista 1
Infiniti G - Vista 2
Infiniti G - Vista 3
Infiniti G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Infiniti G

Potência

320CV

Torque

360Nm

Consumo

10.5l/100

Emissões

246g/km

0-100 km/h

5.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1794kg

Preço

49,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

275 L

Tanque

80 L

Potência

235 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima320 CV / 235 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas275 L

Análise detalhada do Infiniti G37 Coupé Aut. · 320 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Infiniti G37 Coupé é uma declaração de intenções, uma joia japonesa que desafia o domínio europeu no segmento dos coupés de luxo. Não é apenas um carro, é uma experiência que combina uma elegância escultural com a força bruta de um motor V6 naturalmente aspirado, uma combinação que hoje parece um tesouro perdido no tempo. Representa uma alternativa exótica e apaixonante para quem procura distinguir-se.

Experiência de condução

Assumir o volante do G37 é redescobrir o prazer de conduzir no seu estado mais puro. O coração de tudo é o seu motor V6 de 3.7 litros e 320 cavalos, uma obra de engenharia que empurra com uma força linear e viciante até às 7000 rpm, acompanhado por um uivo mecânico que arrepia a pele. A tração traseira e um chassis equilibrado tornam-no num soberbo grand tourer, mais do que num desportivo radical, oferecendo uma viagem rápida, confortável e emocionante. A transmissão automática de sete velocidades é suave e eficaz, permitindo desfrutar do seu imenso potencial sem esforço.

Design e estética

O seu design é uma sinfonia de curvas fluidas e músculos tensos. O capô longo, a cabine recuada e uma traseira curta e poderosa conferem-lhe as proporções clássicas de um coupé de grande linhagem. É um carro que irradia presença e sofisticação sem cair na ostentação. Por dentro, recebe-o um ambiente de luxo e qualidade, com materiais nobres e um ajuste impecável, embora o design da consola central denuncie a passagem dos anos. É um espaço pensado para o prazer dos dois ocupantes dianteiros, um santuário pessoal para devorar quilómetros.

Tecnologia e características

Na sua época, o G37 Coupé estava bem equipado, mas o seu foco sempre foi mais mecânico do que digital. A tecnologia centra-se na experiência de condução, com elementos como a direção sensível à velocidade ou um avançado esquema de suspensões de duplo braço triangular. Carece dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, o que para alguns será uma desvantagem, mas para outros é uma bênção que permite focar-se no que é verdadeiramente importante: a ligação entre o condutor, a máquina e a estrada.

Concorrência

Na sua época, enfrentou sem complexos titãs alemães como o BMW Série 3 Coupé, o Audi A5 e o Mercedes-Benz Classe C Coupé. Contra eles, o Infiniti G37 não jogava a carta do prestígio da marca, mas sim a da exclusividade, um motor naturalmente aspirado excecional e uma fiabilidade à prova de bala. Oferecia um caráter diferente, mais visceral e purista, uma alternativa para o conhecedor que valoriza a engenharia japonesa e uma alma mecânica única.

Conclusão

O Infiniti G37 Coupé é muito mais do que um carro; é uma peça de coleção em potência e uma ode a uma forma de entender o automobilismo que está a desaparecer. É a escolha perfeita para quem anseia pela emoção de um grande motor naturalmente aspirado, pela elegância de um design intemporal e pela exclusividade de não conduzir o mesmo que os outros. Um grand tourer com alma, capaz de proporcionar sorrisos e sensações inesquecíveis em cada viagem.