Especificaciones y análisis del Jaguar X-Type
Potência
131CV
Torque
330Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1502kg
Preço
30,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
452 L
62 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Jaguar X-Type 2.0D Classic · 131 CV (2003-2008)
Descrição geral
O Jaguar X-Type 2.0D Classic de 2001 é um sedã que tentou democratizar o luxo da Jaguar, oferecendo uma opção diesel e tração dianteira. Com um preço de 30.700 €, procurava atrair um público mais amplo sem renunciar à essência da marca.
Experiência de condução
Ao volante, o X-Type 2.0D Classic oferece uma experiência de condução suave e refinada, embora não tão esportiva quanto alguns de seus rivais. O motor diesel de 131 CV, com seu generoso torque de 330 Nm, proporciona uma resposta adequada para o dia a dia e viagens longas, com um consumo combinado de 5,7 l/100km que o torna bastante eficiente. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, garantindo um conforto notável. A direção de pinhão e cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função com precisão. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h são números respeitáveis para seu segmento e época.
Design e estética
O design do Jaguar X-Type 2.0D Classic é uma reinterpretação das linhas clássicas da Jaguar, adaptadas a um formato mais compacto. Seus 4.672 mm de comprimento e 1.789 mm de largura conferem-lhe uma presença elegante e distinta. As proporções são equilibradas, com uma frente que evoca a tradição da marca e uma silhueta que flui suavemente para a traseira. As rodas de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam sua estética clássica. O interior, embora não tão opulento como em outros modelos da Jaguar, mantém um ar de sofisticação com materiais de qualidade e um design funcional. O porta-malas de 452 litros oferece uma boa capacidade para a bagagem.
Tecnologia e características
No departamento tecnológico, o Jaguar X-Type 2.0D Classic de 2001 incorporava soluções avançadas para sua época. Seu motor diesel de 1998 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não a mais moderna, era robusta e confiável. Em termos de segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de frenagem. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para uma dinâmica de condução segura e confortável. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento completo para a época.
Concorrência
O Jaguar X-Type 2.0D Classic enfrentava concorrentes difíceis no segmento de sedãs premium, como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Esses rivais ofereciam uma imagem de marca consolidada e uma gama de motores e equipamentos muito variada. O X-Type tentou diferenciar-se com seu estilo britânico e um foco no conforto, embora sua plataforma compartilhada com o Ford Mondeo tenha sido um ponto de crítica para alguns puristas da marca.
Conclusão
O Jaguar X-Type 2.0D Classic foi uma tentativa corajosa da Jaguar de expandir seu mercado. Ofereceu um sedã diesel elegante e confortável, com consumo contido e um preço competitivo. Embora não tenha alcançado o sucesso esperado pela marca, continua sendo uma opção interessante para quem busca um carro com caráter e um toque de distinção, sem renunciar à eficiência e à praticidade. Seu design atemporal e seu conforto de rodagem o tornam um clássico moderno.