Especificaciones y análisis del KGM Korando
Potência
148CV
Torque
280Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
-kg
Preço
25,950€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
423 L
50 L
109 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KGM Korando G15T 109 kW (149 CV) GLP Line · 148 CV (2024)
Descrição geral
O KGM Korando apresenta-se como uma lufada de ar fresco no saturado universo dos SUVs. Herdeiro da robustez da SsangYong, este modelo renasce sob uma nova insígnia para oferecer uma proposta incrivelmente sensata e económica. O seu grande trunfo é a versatilidade do GPL, que não só abre as portas da cidade com o selo ECO, como também promete um alívio tangível para a sua carteira em cada reabastecimento, combinando o melhor de dois mundos sem sacrificar o espírito aventureiro.
Experiência de condução
Ao volante, o Korando transmite uma sensação de solidez e confiança. O motor turbo de 1.5 litros e 148 cavalos empurra com energia desde baixas rotações, oferecendo uma resposta ágil e voluntariosa que torna a condução uma experiência prazerosa e dinâmica. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o diretamente à mecânica, enquanto o seu chassis, com uma suspensão traseira de paralelogramo deformável, filtra as irregularidades do asfalto com uma eficácia surpreendente, alcançando um equilíbrio admirável entre conforto de condução e estabilidade em curva.
Design e estética
O design do Korando é uma declaração de intenções: robustez e equilíbrio. As suas linhas, embora não procurem quebrar moldes, são modernas e bem definidas, projetando uma imagem de força e aprumo. A grelha frontal e os grupos óticos conferem-lhe um olhar sério e decidido, enquanto a silhueta geral é a de um SUV compacto bem proporcionado, pronto tanto para a selva urbana como para uma escapadela de fim de semana. É um design que não grita, mas que convence pela sua coerência e presença.
Tecnologia e características
A tecnologia do Korando foca-se na inteligência prática em vez de fogos de artifício. A sua maior inovação é o sistema bifuel de GPL, uma solução brilhante para reduzir custos e emissões. No interior, embora a versão Line seja a de entrada, percebe-se um equipamento correto e funcional, pensado para tornar a vida a bordo mais simples. A direção com assistência elétrica e os sistemas de segurança de série garantem uma condução segura e relaxada, demonstrando que a tecnologia mais valiosa é aquela que cuida de si sem complicações.
Concorrência
No competitivo campo de batalha dos SUVs com selo ECO, o Korando enfrenta titãs bem estabelecidos. O seu rival mais direto em conceito e preço é, sem dúvida, o Dacia Duster com motor a GPL, que compete em economia, mas não consegue igualar o refinamento e o espaço do Korando. Outros concorrentes, como o Kia Sportage ou o Hyundai Tucson nas suas versões mild-hybrid, oferecem mais tecnologia e um design mais arrojado, mas muitas vezes a um preço superior e sem a poupança por quilómetro que o gás liquefeito proporciona.
Conclusão
O KGM Korando GPL é uma compra extraordinariamente inteligente e, à sua maneira, emocional. Apela à razão com um custo por quilómetro imbatível e o valioso selo ECO, e ao coração com uma sensação de robustez, um comportamento nobre e um espaço generoso. É a escolha perfeita para quem procura um SUV completo, fiável e honesto, um companheiro de viagem que cuidará da sua economia sem renunciar à qualidade nem ao prazer de conduzir.