Especificaciones y análisis del KIA Optima
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1581kg
Preço
31,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
505 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Optima 1.7 CRDi VGT Emotion Aut. · 136 CV (2012-2013)
Descrição geral
O KIA Optima de 2012 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, uma berlina que não só competia, como também cativava. Representou um salto quântico para a marca, fundindo um design arrojado com uma proposta de valor que desafiava os gigantes europeus estabelecidos, demonstrando que a ambição e a elegância podiam andar de mãos dadas.
Experiência de condução
Ao volante, o Optima transmite uma sensação de equilíbrio e serenidade. O seu motor diesel de 136 cv, acoplado a uma suave transmissão automática, não procura a desportividade explosiva, mas sim o prazer de viajar. É um devorador de quilómetros nato, com uma suspensão que filtra as imperfeições com mestria e um habitáculo que o isola do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
O seu design é pura emoção visual. Com uma silhueta alongada e uma linha de tejadilho que flerta com o estilo coupé, o Optima de 2012 continua a virar cabeças. Cada ângulo revela um cuidado com o detalhe, desde a sua característica grelha 'Tiger Nose' até às suas jantes de 18 polegadas, projetando uma imagem imponente e sofisticada que supera em muito as expectativas do seu segmento.
Tecnologia e características
A versão Emotion era a expressão tecnológica máxima da gama. Equipado com uma transmissão automática de conversor de torque, direção assistida elétrica e um completo equipamento de conforto, o Optima oferecia uma experiência de condução moderna e descomplicada. Embora a tecnologia tenha evoluído, na sua época, parecia um carro à frente do seu tempo, focado em facilitar a vida a bordo.
Concorrência
No seu lançamento, o KIA Optima enfrentou uma concorrência feroz e consolidada. Teve de se medir com pesos pesados como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 508 e o seu primo, o Hyundai i40. No entanto, o Optima soube conquistar o seu espaço graças ao seu design arrojado e a uma relação equipamento-preço que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
O KIA Optima 2012 não é apenas um carro, é a recordação de um momento em que a KIA decidiu jogar na primeira divisão e venceu. É uma berlina que equilibra na perfeição um design espetacular, um conforto de condução excecional e uma fiabilidade comprovada. Uma escolha inteligente e apaixonada para quem procura um carro que ofereça muito mais do que simples transporte.