Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Potência
184CV
Torque
392Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1676kg
Preço
33,613€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
465 L
58 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do KIA Sportage Emotion 2.0 CRDi 184 CV 4x4 Aut. (2012-2014)
Descrição geral
O KIA Sportage de 2012 na sua versão Emotion não era apenas mais um SUV; era uma declaração de intenções. Com o seu potente motor diesel de 184 CV, tração integral e caixa de velocidades automática, apresentava-se como uma alternativa arrojada e completa, capaz de competir de igual para igual com as referências europeias e japonesas, envolvendo o condutor numa sensação de poder e versatilidade desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Ao volante, o coração deste Sportage bate com força. O motor 2.0 CRDi empurra com uma força surpreendente, entregando os seus 392 Nm de binário desde rotações muito baixas e permitindo ultrapassagens e recuperações com uma facilidade espantosa. A caixa de velocidades automática com conversor de binário gere a potência com suavidade, enquanto a tração 4x4 proporciona um bónus incalculável de segurança e confiança, especialmente quando o asfalto se complica. Não é um desportivo, mas a sua compostura na estrada e a sua capacidade de devorar quilómetros fazem-no sentir que tem o controlo total de uma máquina sólida e capaz.
Design e estética
O seu design foi uma verdadeira revolução que marcou um antes e um depois para a KIA. As linhas fluidas e musculosas, a grelha 'Tiger Nose' e uma silhueta atlética conferem-lhe uma presença que, mesmo uma década depois, continua a virar cabeças. No interior, a versão Emotion acolhe-o com um habitáculo bem resolvido e repleto de equipamento, onde a qualidade percebida e a ergonomia o fazem sentir-se num carro de categoria superior, criando uma atmosfera acolhedora e tecnológica para a sua época.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Sportage vinha carregado de tecnologia que tornava a vida a bordo mais fácil e agradável. Itens como o sistema de navegação, a câmara de visão traseira, o climatizador de duas zonas ou os bancos aquecidos eram luxos que este modelo oferecia de série na sua versão de topo. A direção assistida elétrica variável com a velocidade contribuía para uma condução precisa e confortável. Embora hoje os seus ecrãs e sistemas possam parecer simples, na altura representavam um enorme salto qualitativo e um argumento de compra muito poderoso.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, o Sportage enfrentou gigantes como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Também lutou contra o seu irmão de plataforma, o Hyundai ix35. No entanto, o KIA soube destacar-se graças a uma combinação imbatível de design apaixonante, um equipamento de série avassalador, a tranquilidade da sua garantia de 7 anos e um motor diesel que oferecia um desempenho excecional, tornando-se uma das opções mais inteligentes e desejadas do segmento.
Conclusão
O KIA Sportage 2.0 CRDi 184 CV 4x4 Aut. foi muito mais do que um carro; foi o veículo que consolidou a KIA como um fabricante de primeiro nível. Oferecia uma experiência de condução potente e segura, um design que apaixonava e um equipamento que superava a concorrência. Apesar de um consumo que hoje consideraríamos elevado, as suas virtudes tornaram-no um sucesso retumbante e uma opção de segunda mão que ainda hoje transmite uma incrível sensação de robustez e qualidade. É a recordação de um carro que tinha quase tudo.